Тема: мелкоузловая калуга или чехия?

Боюсь, что тема уже избита, но тем не менее рискну. Есть ли отличия у октахи мелкособранной в кулуге от коренной чешки, поставляемой для продажи в россию? Я езжу на калужской, но когда появилась вибрация в салоне на холостых, сразу подумал, что это недостаток российской сборки, успокоился только тогда, когда прочитал на форуме (спасибо всем кто кто пишет) что это нормальное явление.
Теперь каждый незначительный скрип буду списывать на сборку(
Буду рад если каждый напишет не только свое мнение по сборке, но и приведет конкретный пример в пользу того или другого варианта.

Руки. Российские ИМХО хуже. Для меня не критично, если дело ограничивается скрипами и зазорами. Хотел сарай - чешка, но пустую брать не хотел, а на упакованную денег не хватило. Сейчас езжу на калужском хэтче.

P.S. Сейчас в калуге сборка по полному циклу
P.S.S. Конкретные примеры могу только дать с таганрогского акцента

Ооо! Херовая калужская сборка - эта тема мой конёк!

Однозначно в Калуге машины хуже собирают. Зазоры на передней панели ого-го какие(там где кондиционер, через щель видно какие-то маленькие крепежи). Местами обивка была грязная(!!!) и в стыках с пластмассовыми накладками торчат нитки(до сих пор - боюсь трогать). Пришлось делать дополнительный сход-развал, перевешивать заднюю левую дверь, дребезжала обивка сзади, отошла накладка средней стойки, до сих пор слышен непонятный стук(скрип) при проезде неровностей в передней подвеске. Между прочим зазор между пятой дверью и багажником чего-то тоже большой, но я даже стараюсь не думать об этом.

Сообщение от Matvey82

....
Однозначно в Калуге машины хуже собирают....

Не уверен, и вот почему (2 причины).

На любой большой нормальной фирме есть система управления качеством, которая позволяет снизить влияние "кривых" рук. Уверен, что на ВАГе и Шкоде это есть. Что, в Узбекистане руки другие, а там Нексии нормально собирали, пока штампы не поизносились.

И еще - у меня знакомые были на конвейере в Калуге (они что-то непрофильное поставляли туда), и утверждали, что сборка там организована совершенно нормально.

Все это, конечно, не означает, что в Калуге собирают действительно хорошо, но я бы просто не делал такие категоричные выводы.

Что касается Вашей машины, то такое, увы, случается. У меня есть вопиющий пример некачественной машины - Ниссан Максима то ли английской, то ли голландской сборки - сейчас уже не помню (хотя Максимы считаются очень надежными машинами). Ну не повезло человеку :-(

Андрей.

Безусловно, что бывают неудачные машины, причем вне зависимости от страны-производителя. Вопрос в том, что в России, к сожалению, этих неудач больше.

Вот, к слову, у меня была Приора, за три года НИЧЕГО не поменял. Только масло, свечи, фильтры. А читал на приора-клубе - чуть ли не у каждого второго то генератор, то еще чего.. одни ужасы..

а почему в этом разделе тема? другие Октавии не собирают в РФ?
и... продолжайте тут: http://octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=280
closed