Цитата Сообщение от namelezz Посмотреть сообщение
Я ещё от себя добавлю.
Даже в рваном городском ритме с обычном водителем за рулём ДСГ будет быстрее разгонять машину, чем ручка.

Так как для резкого ускорения машины на ручке (скажем, чтобы встроиться в ряд машин, который неожиданно поехал быстрее, чем твой), водитель должен ПОНЯТЬ, что текущая передача его не устроит (или наоборот устроит, смотря какие обороты), переключиться на пониженную, ускориться, и опять переключиться на повышенную для комфортного движение без рёва мотора.
И вот такой манёвр машина на ДСГ сделает значительно легче, чем среднестатистический водитель.
Если ездишь всегда напряжённый, всегда на пониженной, всегда просчитываешь свою траекторию заранее чтобы выгадать секунды, тогда может быть ручка будет и динамичнее. Но так нормальные люди всегда не делают. А когда ты просто едешь, слушаешь музыку, и понимаешь, что вот ряд соседний поехал быстрее, то от тебя требуется ряд быстрых действий, которые не нужны при наличии ДСГ, и по итогам манёвр будет выполнен быстрее именно на ДСГ.
Главное не забыть про тупизм педали газа в момент ускорения и потом не въехать в жопу едующему авто, так как ускорение потом начнеться огого А педаль кстати нормально тупит на полсексунды точно тормозит, не знаю на механике так будет или нет.

Я кстати такие маневры очень редко совершаю, не хочу нервировать едующих рядом водителей и себя, предпочитаю не спешить.