Цитата Сообщение от namelezz Посмотреть сообщение
НПри прямолинейном разгоне ДСГ не медленее включается.
я говорил о переключении допустим с 5-й передачи на 3-ю при скорости 90 км/ч, когда нужно быстро ускориться для обгона, например... ну или другие подобные ситуации
на акпп это вроде как кикдаун называется, если не ошибаюсь...
по моим ощущениям на механике "кикдаун" исполняется быстрее, в сравнении с акпп
на истину не претендую, это всего лишь мои впечатления от работы акпп
хотя вполне вероятно я сильно ошибаюсь

p.s. и да... я переключаюсь практически без выжима, т.е. одновременно с выключением передачи начинаю выжимать сцепление, и когда сцепление уже выжато примерно на половину, то у меня уже включена следующая/предыдущая передача и пора сцепление уже отпускать
полностью выжимаю сцепление только когда трогаюсь с места