Тема: Octavia scout 2014 vs Opel Insignia Country Tourer

Да все нормально. Ну занят был человек, но к критике отнесся адекватно - больше троллить не буду...

Всё что делает опель - по умолчанию говно. Я незнаю каким нужно быть глухим и слепым чтобы купить этот недоавтомобиль. Цена ему максимум 600, весь салон гремит хуже чем на тазах. Весь центральный тонель у новых машин шатаешь и всё скрепит. Шкода по сравнению с этим кошмаром кажется по качесву отделки как ролс ройс. При активной езде расход почти в 2 раза выше чем у октавии. Можно только на 220 кобыл повестись. Для тех кто будет мне сейчас лучи кровавого поноса посылать скажу что на инсигнии я ездил на тесте и мне этого хватило.
ещё добавлю. Как многие говорят театр начинается с вешалки, так и машина для меня начинается с ручки водительской двери. Когда я выбираю машину я всегда именно этому уделяю много внимания, хожу открываю закрываю двери. Бзик у меня :) На инсигнии ручки тонкие, такие что лишний раз за них браться не хочется.

Сообщение от sunchemical

Всё что делает опель - по умолчанию говно. Я незнаю каким нужно быть глухим и слепым чтобы купить этот недоавтомобиль. Цена ему максимум 600, весь салон гремит хуже чем на тазах. Весь центральный тонель у новых машин шатаешь и всё скрепит. Шкода по сравнению с этим кошмаром кажется по качесву отделки как ролс ройс. При активной езде расход почти в 2 раза выше чем у октавии. Можно только на 220 кобыл повестись. Для тех кто будет мне сейчас лучи кровавого поноса посылать скажу что на инсигнии я ездил на тесте и мне этого хватило.
ещё добавлю. Как многие говорят театр начинается с вешалки, так и машина для меня начинается с ручки водительской двери. Когда я выбираю машину я всегда именно этому уделяю много внимания, хожу открываю закрываю двери. Бзик у меня :) На инсигнии ручки тонкие, такие что лишний раз за них браться не хочется.

Ты знаешь, я не был бы ТАК категоричен, но в целом ты прав. Здесь сравнивают Скаута и Синьку только по параметру 4*4, потому что у Опеля с классе С нет авто с такой формулой и тем не менее Опель во многом проигрывает (возможно кроме цены). У бати есть Астра Н (купили с разницей в 2 месяца с салона) - после небольших сравнений я на опель врядли сяду.

Сообщение от sunchemical

Всё что делает опель - по умолчанию говно. Я незнаю каким нужно быть глухим и слепым чтобы купить этот недоавтомобиль. Цена ему максимум 600, весь салон гремит хуже чем на тазах. Весь центральный тонель у новых машин шатаешь и всё скрепит. Шкода по сравнению с этим кошмаром кажется по качесву отделки как ролс ройс. При активной езде расход почти в 2 раза выше чем у октавии. Можно только на 220 кобыл повестись. Для тех кто будет мне сейчас лучи кровавого поноса посылать скажу что на инсигнии я ездил на тесте и мне этого хватило.
ещё добавлю. Как многие говорят театр начинается с вешалки, так и машина для меня начинается с ручки водительской двери. Когда я выбираю машину я всегда именно этому уделяю много внимания, хожу открываю закрываю двери. Бзик у меня :) На инсигнии ручки тонкие, такие что лишний раз за них браться не хочется.

А у меня ничего не скрипит и не трещит,и ручки на дверях такие толстенькие,аж помацать хочется,а расход по городу 9.8 тяжелого топлива.Еду и радуюсь. Катаюсь на Кантрике уже 10 дней.А на куя тоннель то шатать,это уже патология и с этим надо что-то делать,так и до беды недалеко.

Всегда уважал Опель, эту старейшую немецкую марку. Предыдущая Инсигния штука спорная, но новая Инсигния однозначно лучше Октавии. Во всех отношениях. Но и дороже.

Я за Сигу - заипал ВАГ экспериментами....

Васильич 32 биксенон у меня был еще на втором фокусе 6 лет назад, и кантрик я брал не по принципу управляемости,а по совокупности потребительских качеств. А ауди за 1452000 для меня будет убога по комплектации, к тому же на механике. Хотя каждый выбирает ,что ему больше нравиться и спорить здесь бесполезно.

Сообщение от ser20

каждый выбирает ,что ему больше нравиться и спорить здесь бесполезно.

Я и не спорю, просто предпочитаю авто на механике. И очень расстроился, когда узнал, что Скаут будет только с ДСГ.

Сообщение от ser20

Да это весеннее обострение у некоторых уродцев ,так что все нормально Bon Jovi. А тема изначально ни о чем, поскольку сравниваются С и D классы.

Не спорю. Но по теме: Рулежка у основных соперников Октавии (в общем) Лучше только за счет наличия ППД у Октахи. А если взять соотношение цена-качество-потребительские свойства (в том числе и решение гарантийных случаев) - то до Октахи многим здесь приводимым в пример - как до Киева раком (причем именно сейчас!!!). Мне НЕ нужен авто D класса и новый Скаут для меня - следующая планируемая машина по совокупности всех лучших собранных качеств. Жаль только, что собирался брать на МКПП.....

Сообщение от bolalex

Я уже жалоб модеру с десяток отправил, наверное. Здесь мало просто убивать сообщения от ботов, надо модернизировать движок, добавить какой-нибудь add-On для защиты от роботов.

Да ты материшься намного круче, чем я!!! Апаю тему, что бы модеры хоть както обратили внимание, но никого ни Скаут, ни Турер не интересуют (у них Тайп С, у другого - РС, а у третьего вообще 1,6 MPI на 18" дисках - круть!!!))))))))).