Тема: Вопрос менеджеру

Вопрос мнеджеру такой: в пятницу позвонил дилеру узнать что с моим заказом, сказали что машину собрали, стоит в москве ждет автовоза. Зачем все машины после сборки в Н.Н везут в Москву?

Сообщение от zheka79

Вопрос мнеджеру такой: в пятницу позвонил дилеру узнать что с моим заказом, сказали что машину собрали, стоит в москве ждет автовоза. Зачем все машины после сборки в Н.Н везут в Москву?

Я хоть не Шкодоменеджер. Но видно так с логистической точки зрения Шкоде удобней потом машины распределять. Легче 1 автовоз собрать с центрального склада например с 3 шкодами, 2 рапидами и 1 етти и все это отправить диллеру в Пензу. Чем гнать 1 автоваз с 3-я Октавиями и етти из Нижнего и другой из Калуги.

Сообщение от hammond

Я хоть не Шкодоменеджер. Но видно так с логистической точки зрения Шкоде удобней потом машины распределять. Легче 1 автовоз собрать с центрального склада например с 3 шкодами, 2 рапидами и 1 етти и все это отправить диллеру в Пензу. Чем гнать 1 автоваз с 3-я Октавиями и етти из Нижнего и другой из Калуги.

Все гораздо хуже.... Автовоз направляющийся к нескольким ОД в определенном направлении может везти Skoda, Volkswagen и Audi одновременно...

Сообщение от zheka79

Вопрос мнеджеру такой: в пятницу позвонил дилеру узнать что с моим заказом, сказали что машину собрали, стоит в москве ждет автовоза. Зачем все машины после сборки в Н.Н везут в Москву?

Скорее всего, Вы немного не так поняли, не в Москву а на центральный склад - это понятие образное, их физически несколько - есть в НН, в Калуге и несколько складов находятся в подмосковье, машины с завода попадают сначала на них, а уже потом отправляются к дилерам. Это абсолютно нормально, это склады готовой продукции и тут автомобили ни чем не отличаются от других товаров "народного потребления", так удобнее с точки зрения логистики.