Тема: Подогрватель 220В

Сообщение от ZERO

http://podogrev.com/severs-m/ Жаль на Шкоду нет! У меня на 10-ке такой стоял.Зашибись!!! (НЕ реклама)

Он универсальный, хоть на самолет ставь, только мозгов чуть-чуть надо и руки из нужного места

Сообщение от ScharikoFF

Он универсальный, хоть на самолет ставь, только мозгов чуть-чуть надо и руки из нужного места

Если по диаметру или по глубине не подходят, то откуда бы руки не росли - грамотно поставить не получится.

Сообщение от Воркута1983

Если по диаметру или по глубине не подходят, то откуда бы руки не росли - грамотно поставить не получится.

Ню-ню. Вы видели когда-нибудь установочный комплект предпусковых подогревателей? К примеру вэбасто, гидроник или бинар? Там куча всяких шлангов и переходников на нужный диаметр. Если нет знакомого токаря, то нужные можно выпросить или накрайняк купить у установщиков подогревателей.

Сообщение от Воркута1983

Учитывая то, что в данном случаем мы говорим о 220В кипятильниках (полуколхозных по сути), встраиваемых в блок цилиндров, какова вероятность того, что антифриз побежит из под этих "слесарно-мастерских" переходников, колечек и т.д.? Думаю ОООООООЧЕНЬ большая.

Опять же смотря кто ставит. Речь шла о наличии в комплекте либо доступности всяческих шлангов и переходников, а так же качестве их изготовления.
С таким настроем естественно потечет со всех щелей.

Сообщение от ScharikoFF

Опять же смотря кто ставит. Речь шла о наличии в комплекте либо доступности всяческих шлангов и переходников, а так же качестве их изготовления.
С таким настроем естественно потечет со всех щелей.

+1
Течет, искрит и прочее прежде всего от кривых ручек установщиков. Если сам подогрев в норме и мастер знает свое дело, то все ставиться без всяких последствий. У нас мастера установщики даже кто в своем гараже ставит дают гарантию не меньше года на установку. А что касается монтажных комплектов, то все на блошинке можно найти либо у знакомого токаря выточить.
Там и надо то всего пару тройников, либо тройник и штуцер (в зависимости от схемы привязки) плюс полтора метра шланга. Это для навесных подогревателей. А для тэнов в блок и вообще ничего кроме герметика.