Тема: После получения Скаута

Сообщение от Pavlinus

Сначал думал замок капота и АКПП, но потом остановил свой выбор на том чтобы аэрографию на оба борта сделать.

Ты так выразился прикольно, напомнило слова одной песни Егора Летова: "Я хотел подумать, однако, вместо этого, я плюнул в окно."
Не в обиду! Просто создается впечатление, что ты выбирал между совершенно не сопоставимыми вещами, ни по назначению, ни по цене.
Кстати, по поводу замков тоже размышляю, но вот внедрять что-либо в DSG как то сыкотно. Что же касается аэрографии, мне как то деятель с мигалками и АМРами в бочину въехал, представляю сколько бы я ..ев собрал, если б у меня еще и аэрография была!

Сообщение от Комрат

Ты так выразился прикольно, напомнило слова одной песни Егора Летова: "Я хотел подумать, однако, вместо этого, я плюнул в окно."
Не в обиду! Просто создается впечатление, что ты выбирал между совершенно не сопоставимыми вещами, ни по назначению, ни по цене.
Кстати, по поводу замков тоже размышляю, но вот внедрять что-либо в DSG как то сыкотно. Что же касается аэрографии, мне как то деятель с мигалками и АМРами в бочину въехал, представляю сколько бы я ..ев собрал, если б у меня еще и аэрография была!

Да вообще-то в принципе ради одного дела собираюсь делать=) У машины с аэрографией шансев на угон не больше чем у машины с замком АКПП и капота=) Вопрос цены не стоял так как работаю в кузовном и есть кому доверить по цене "для своих" так сказать. А по поводу внедрения в ДСГ, замок АКПП в ДСГ не внедряется он лишь механически блокирует сам селектор. Соответственно поэтому, то он и ставится обычно в сочетании с замком капота, чтобы нельзя было в обход рычага переключать передачи.