Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Для статистики, ну и для выбирающих. 1.4 CHPA, 4000км, ни миллиметра не съела масла. Антифриз также на месте.

1900.Уровень в норме.На 4мм ниже максимума.У ОД долили тормозухи.

Сообщение от ERYO

Это на текущем 1.4TSI(140hp) ? или на каком то другом ВАГомоторе?

На текущем 1.4(140) на а7

Сообщение от Alex_87

Таже картина у меня. Если на холодную проверять, то расход масла есть только до половины щупа- после уровень масла стоит на месте.
Тоже заливал масло 3раза почти до полного щупа, оно подъедалось в течении пары тысяч до половины и все, дальше на протяжении
4000 жора не было,после новой заливки картина повторялась

....мля, такая же картина...я пень старый с новья всё по максимум старался доливать---хряпс упадёт до половины, опять долью- и опять жор..сцука, вдался в паническую кому транса... а на крайней замене толковый мастер говорит- не нужно полный, льём до серёдки, или ну мааааалость выше и будет тебе щастье, внатуре треья тысяча пошла на том кряке, и жор пропал, и счастье вот вам.. вот я бык старый, век живи-век учись

Вовремя я прочел как раз хотел долить до максимума )) у меня пробег 2300, уровень примерно на 1-2 мм ниже середины. я не пойму физику процесса, почему двиг жрет именно от полного?

Сообщение от Илья Н

Вовремя я прочел как раз хотел долить до максимума )) у меня пробег 2300, уровень примерно на 1-2 мм ниже середины. я не пойму физику процесса, почему двиг жрет именно от полного?

...всё поди дойчевская точность и пунктуальность сцука, на капли вверх, ни сантиметра ниже...

Сообщение от segun

...всё поди дойчевская точность и пунктуальность сцука, на капли вверх, ни сантиметра ниже...

Я бы понял если бы при уровне выше максимума двигатель подъедал масло, а тут все в пределах нормы и все одно жрет...куда же масло забрасывает?

Сообщение от Илья Н

Я бы понял если бы при уровне выше максимума двигатель подъедал масло, а тут все в пределах нормы и все одно жрет...куда же масло забрасывает?

...прикатается щас да перестанет, ещё тысяч пару повремени.

Сообщение от segun

...прикатается щас да перестанет, ещё тысяч пару повремени.

не стройте иллюзий...
у меня 18000 пробег и как жрал так и жрет, мне интересно, а куда и в каком виде продукты сгорания деваются?
и еще по поводу присадок в масло, раз масло сгорает, значит оно попадает в камеру сгорания через систему дожигания и вот если мы добавляем молибденовые присадки, то продукты их сгоранию будут твердые частицы, как оно отразится на системах мотора?

Сообщение от Olg

не стройте иллюзий...
у меня 18000 пробег и как жрал так и жрет, мне интересно, а куда и в каком виде продукты сгорания деваются?
и еще по поводу присадок в масло, раз масло сгорает, значит оно попадает в камеру сгорания через систему дожигания и вот если мы добавляем молибденовые присадки, то продукты их сгоранию будут твердые частицы, как оно отразится на системах мотора?

..причём тут иллюзии? это ты пургу не мети, если у тебя он жрал и жрёт , значит ты или движок запорол, или брак.. у всех жор остановился на примерных пробегах, а у тебя жрёт.. у Сергеича вон вообще не жрал и не жрёт.