Тема: Проблема с 1,4TSI

На следующей недели заеду еще в одно место, что там скажут... И будем думать!

Сообщение от Fokss

Сегодня был у дилера!
Сказали замена турбины! Ошибка есть хотя чек не загорался
Ошибка звучит так: "регулятор давления наддува Превышен верхний предел регулирования время от времени"
Код ошибке 00564 Р0234 000
Говорит закисает какой то шток! Его нужно только менять все в сборе!
Короче, еще по узнаю что к чему...... И если это правда турбина, буду ездить до упора!

Можешь не узнавать, все тебе правильно ОД сказал. Теперь только не у официалов консультироваться по ремонту. Официалы все замену турбы предложат...
ПыСы. Модераторы совсем не работают - тема про баг турбины на 1,4ТСи есть.

Сообщение от Fokss

Сегодня был у дилера!
Сказали замена турбины! Ошибка есть хотя чек не загорался
Ошибка звучит так: "регулятор давления наддува Превышен верхний предел регулирования время от времени"
Код ошибке 00564 Р0234 000
Говорит закисает какой то шток! Его нужно только менять все в сборе!
Короче, еще по узнаю что к чему...... И если это правда турбина, буду ездить до упора!

Шток можно расходить! Там ничего сложного нет.
Заслонка, рычаг, шток и вакуумник.

Если охота менять, то эта чугуиневая часть меняется отдельно, турбина остаётся на месте. Сейчас в ДЦ есть изменение и заказный номер детали.
Там идёт чугунный патрубок, хомут, вакуумник. Стоимость работ около 13000 рэ вместе со всем борохлом. В Питере на Хасанской делают точно.

На будущее, надо педаль по активнее жать, чтобы этот шток чаще двигался.

VAG Рулит.....
Теперь подробнее!
Перерыл кучу форумов, на одном из них узнал про после гарантийную услугу Куланз от VAG....
Обратился к Оф. Дилеру, спросил про данную услугу!
Руководитель сервисного бюро сказал, если машину приобреталась у ОД, и все ТО по регламенту, можно попробовать....
В этого они отправили запрос в VAG.....
Сегодня позвонил ОД и сказал, все одобрено, завод изготовитесь оплачивает запчасть (турбину), я оплачиваю работу, что-то около 6-7 т.р.
Теперь жду звонка, когда турба приедет к ним в сервис)

Сообщение от Fokss

VAG Рулит.....
Теперь подробнее!
Перерыл кучу форумов, на одном из них узнал про после гарантийную услугу Куланз от VAG....
Обратился к Оф. Дилеру, спросил про данную услугу!
Руководитель сервисного бюро сказал, если машину приобреталась у ОД, и все ТО по регламенту, можно попробовать....
В этого они отправили запрос в VAG.....
Сегодня позвонил ОД и сказал, все одобрено, завод изготовитесь оплачивает запчасть (турбину), я оплачиваю работу, что-то около 6-7 т.р.
Теперь жду звонка, когда турба приедет к ним в сервис)

Молодец. Только, думаю, что придет патрубок с заслонкой, а не турба в сборе (судя по цене - цена за работу правильная). Но от этого ничего плохого не случится.
После замены, давай мотору периодически как следует работать, и будет всё хорошо.
А то видимо старался не перегреть улитку? А она от не полного использования решила позакиснуть...

Нуууууууу не знаю!
У меня довольно агрессивная манера езды, и мотор всегда кручу, что в Москве, что на трассе…. Куда уж интенсивней)))

Сообщение от Fokss

Нуууууууу не знаю!
У меня довольно агрессивная манера езды, и мотор всегда кручу, что в Москве, что на трассе…. Куда уж интенсивней)))

Ну тогда действительно, странно, что закис.
Значит повезло, что попал в число "счастливчиков"
Ну по-любому не забудь отписать, пусть хоть что-то про CAX* будет.
А то ни одной темы нет, даже скучно. На этих страдальцев 1,8 смотреть тоже надоело...

Сообщение от Деня

.. На этих страдальцев 1,8 смотреть тоже надоело...

Наконец-то услышал меня ОН

Сообщение от Arkadiy_82

Наконец-то услышал меня ОН

У меня проблем нет. Полёт нормальный.

Сообщение от Arkadiy_82

Модераторы!!!!

Да, можно закрывать.
Переходим дружно опять к 1,8...