От себя.
По словам мастеров кондиционерщиков и вездесущего интернета, а я наобщался и начитался достаточно много в свое время, пока пытался реанимировать свой кондер на предыдущей машине (ниссан альмера) обычно если плохо холодит и появляется повышенный шум привода кондиционера, это прежде всего связанно с низким давлением в системе кондиционирования, а это первичный признак выхода из строя кондиционера либо системы, не насилуйте зря, есть большая возможность спалить насос. Обычно такое появляется после зимы, система зимой не работает, фреон отстаивает, расслаивается, трубки и механизмы окисляются, появляется коррозия. Помогает простая смена фреона у любого частника, но, обычно в 50% этим не заканчивается, через какое то время, обычно в течении первых 2х недель эксплуатации кондиционера как у меня, вылазят свищи. Мой вам совет, если уверены в гермитичности системы просто заправьте фреон. На любом авторынке есть частник который вам заправит систему. Если уверенности нет, а я бы, с учетом опыта, так и поступил, проверьте систему на герметичность с последующей заменой фреона, там обычно это не просто баллон с фреоном и насос, а целый агрегат, и к тому же дадут чек и гарантию на работу. Да, будет дороже но зато будет работать, и не придется как мне ездить в жару искать эти станции где меньше очереди, и проклинать жабу скупости ))) Я бы еще рекомендовал почитать про уход и чистку авто кондиционеров, перед летом очень полезно... а главное полезно для здоровья. Всем добра.