Тема: Нужна помощь знатоков!!

Сообщение от Hulk1

Я точной логики не знаю. Но свое предположение уже высказывал. Это невозожность поддержания определенных оборотов двс.

Думаешь, что ASR ещё как-то сечёт обороты вала двигателя?
Зачем ей это, если колёса не идут юзом, автомобиль стоит на месте, передача выключена?
Этой цепочки в логике что-то я не увидел...
"Странные шляпки носила буржуазия..."
Запомним.

Всем привет,я новенький шкодник,проблема вот в чём.При запуске двигателя скрежет стартера.Зимой заменил втулку стартера,скрежет не прошёл.прошло 2 мес.втулка опять накрылась.Прежний хозяин вроде менял венец.Теперь уменя такая же байда.TMBJK11U5Y2275822 вен код по тех.паспорту.Просьба ВСЕМ подскажите венец отдельно меняется,или нет, если да то от какой машины подходит.Шкода октавия 1999 г.объём 1,6.если что можно писать на адрес ; camel59@mail.ru.Заранее Всем спасибо.И С НАСТУПАЮЩИМ ПРАЗДНИКОМ.

Всем добрый вечер.парни,а возможно и барышни,подскажите пожалуйста,если кто сталкивался. октавиа 2001 г. tdi 1.9 110 л\с.не могу нормально завести двигатель.начинаю гонять,какое-то время,после клуб белого дыма и заводиться,проехал 6 сервисов и ни кто толком не может назвать причину,но за диагностику каждый считает нужным взять деньги.на морозе заводиться с пол оборота,стоит просто постоять на солнышке и вот такая проблема сразу.читал на многих форумах про проблему с воздушными пузырьками в топливном шланге от фильтра, у меня такая же проблема имеется,но ни где не нашёл точного ответа,сказывается это как-то на то как заводится машина.скажу сразу последняя диагностика выдала,что насос и форсунки работают исправно.могу добавить только то,что буквально позавчера менял грм с роликами и подошёл к машине и обратил внимание что дросельная заслонка,очень мягко говоря,сильно грязная.