Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

а где смотришь. дай ссылку

больше 3200 не крутил и то только при обгоне в режиме спорт. можно было и больше но была обкатка

на 100 точно ровно 2000

после 2000 долил примерно 200 до уровня который был после покупки- примерно макс по щупу

Сообщение от scater

а где смотришь. дай ссылку

Млин, не могу найти ссылку. Скачивал файл с Йети клуба. Тут тоже кто-то давал ссылку. Найду выложу.

Передаточные соотношения МКПП 5, МКПП 6, DSG 7 и их главных передач

pic.jpg

Выходит DSG самая длинная.

Сообщение от Zoric80

Выходит DSG самая длинная.

Да, хотя и отличие передаточного отношения на пятой передаче у МКПП5 от седьмой у DSG7 с учётом главных передач составляет всего около 5%.

мне предложили 1,2 TSI вместо 1,6 который ждать и жадть....
стоит брать? он не сильно тупит?
есть кто на него пересел с ТУРА 1,6??

Сообщение от pdranger

мне предложили 1,2 TSI вместо 1,6 который ждать и жадть....
стоит брать? он не сильно тупит?

1,2 TSI замечательный мотор. Может 1,6 тоже хорошим окажется, пока по нему ещё очень мало отзывов. Но по экономичности он 1,2 TSI точно проиграет.