Тема: Звук компрессора/помпы при A/С (климате/кондее) летом

Всем привет!
Настали теплые деньки и пришла, беда-небеда, пока не в курсе.
У меня двухзонный климат, когда машина прогрета при включенном А/С слышен нудный, гонусавый, протяжный звук под капотом справа, если выключить А/С звук пропадает. Если на машине дергаться по пробкам звук становится все громче и громче, похоже на звук электромоторчика, именно такой нудный и гонусавый, если подгазовывать то звук усиливается, причем звук на прогретой машине зависит от силы обдува и температуры, т.е. ноет/гундит что-то связанное с системой кондиционирования. Машина постояла на солнышке после поездки, в салоне была духота, после того как завел - климат, понятное дело, включился на интенсивный обдув салона, звук этот был громче звука двигателя, но стоит выключить А/С - пропадает.
После этого совершил поездку за город, быстро - без пробок, ночью, звук - пропал, и больше не появлялся. На след день, с утра, как машина прогрелась, как в пробках подергался - звук сразу появился. И появляется звук только при агрессивной езде в городе, либо в пробке. Звук противный, нудный и ненормальный (ни на одном авто такого не было).
Съездил к ОД, послушали, глянули под капотом, вроде как помпа, но машина чувствует себя нормально, ошибок нет. Почесали репу с ОД, просто так загонять на полную диагностику - говорят, если ничего не найдут мне платить, ну это понятно, с другой стороны явных признаков ненормальной работы чего-то (если не считать звук) нету. Сказали на ближайшем ТО указать про это - когда будут делать ТО - залезут покапают по-серьезному, ну либо в случае отказа или ухудшения сразу к ним.

Вопрос то в чем: есть у кого ещё такое же? Может на других машинах было?

П.С. Давайте не будем обсуждать про нормальность/ненормальность приема ОД и т.д. Тема про звук системы климата летом под нагрузкой. Как будет возможность, сделаю аудио.


Замена подшипника кондиционера http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...p12#post830994
и отсюда и ниже http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p91#post859312

Вот ссылка с другого форума.Громкость прибавить только надо. http://youtu.be/69WEOlx3l_Q

Сообщение от namelezz

Мнение неверно :)
У нас стоит компрессор без муфты. Компрессор переменной производительности.

Пытался сейчас найти сообщение моё четырёх-пяти летней давности про вой компрессора на А5... чего-то не смог.
Так перескажу: с новья был неприятно удивлён гулом от компрессора (гулом, воем, зависящем от оборотов, собственно, как тут и описывают). Добился у дилера замены компрессора по гарантии. Не помогло. Так же воет при определённых обстоятельствах (иногда тише, иногда громче). Стал привыкать... была середина осени. Холодало. Позже наступила зима. Компрессор ушёл в зимнюю спячку. По весне вой опять дал о себе знать. Но всё тише и тише. И к началу лета ушёл если не совсем, то на такой уровень, что его было не слышно. Притёрся.
Поэтому касаемо гула и воя, зависящего от оборотов - потерпите несколько месяцев, есть большой шанс, что притрётся. Не думаю, что компрессоры стали ставить другие на А7 по сравнению с А5.
Видел тут видео со звуками воя умирающего слона - это НЕ ТО, о чём я говорю! Я говорю, повторюсь, только о приглушённом вое/гуле, зависящем от оборотов двигателя.

P.S. Чтобы максимально удостовериться, что вой одной природы, можно провести простой эксперимент. Когда завоет, покрутите климат чуть-чуть, на тройку градусов уменьшите температуру требуемую, нагрузите компрессор. Если вой пропадёт или притихнет - тогда 100% совпадение с моим случаем на А5.

хорошее предложение на тему покрутить, но у меня характер воя скорее напоминает скрип и его длительность 1-2 секунды

Сообщение от Pashec

но у меня характер воя скорее напоминает скрип и его длительность 1-2 секунды

Значит не то.


Сегодня обратил внимание на завывания компрессора на текущей А7. Тоже самое, что и на прошлой А5. Только тише и практически не напрягает (хотя и заметен). Ровно так же, как только нагружаю компрессор понижением температуры - затихает.
Вой явно возникает при работе компрессора с невысокой нагрузкой, когда салон уже охлаждён до требуемой температуры и компрессор просто поддерживает её.

Сообщение от namelezz

Значит не то.


Вой явно возникает при работе компрессора с невысокой нагрузкой, когда салон уже охлаждён до требуемой температуры и компрессор просто поддерживает её.

с этим абсолютно согласен ... т.е. компрессор работает в режиме поддержки: достиг заданной температуры - отрубился/заданная температура изменилась-врубился и тогда скрип 1-2 секунды(и то не всегда), дальше все ок, я поэтому на муфту и грешил, а тут видите как - а можно принцип работы нашего компрессора - без муфты (не совсем копенгаген в этом) если не сложно?

Сегодня измерил температуру из сопел. За бортом показывает +30С, из сопел дует холодный воздух на 3 скорости плюс 8-10С, ниже не отпускается. К примеру на старой машине показание было +5С.

Сообщение от Alexey0011

Сегодня измерил температуру из сопел. За бортом показывает +30С, из сопел дует холодный воздух на 3 скорости плюс 8-10С, ниже не отпускается. К примеру на старой машине показание было +5С.

А у меня тоже наблюдается монотонный гул при работе кондиционера, особенно на малых скоростях слышно, причем гул реагирует на увеличение оборотов, звук не усиливается, а меняет тональность, ездил сегодня к дилеру, приемщик посидел в салоне послушал и подтвердил что посторонний звук присутствует, позвонил при мне мастеру, спросил по A7 такая проблема диагностирована?, мастер ответил что первый раз слышит, понял, что пока отдавать 1200 за такую диагностику смысла нет, пока езжу так, у меня кондиционер, крутилка охлаждения стоит на самом максимуме холодного, попробую завтра уменьшить степень охлаждения, посмотрю изменятся ли звуки, кстати, когда машина старт-стопом выключается, звук пропадает а кондей продолжает дуть холодным...звук реально неприятный и только музыка спасает....

А в каком месте лужица конденсата под машиной собирается? Все никак не засеку..

Тоже заметил странный звук из под капота. Первый раз подумал что на трубу наехал и продолжаю по ней двигаться.
Для примера видео (звук слышен с 1:05).
player.vimeo.com/video/92528182
Буду следить за развитием событий, желания ехать к дилеру никакого нет.

Сообщение от ЦенныйМех

, кстати, когда машина старт-стопом выключается, звук пропадает а кондей продолжает дуть холодным...

Правильно. Т.к компрессор выключается. А звук этот он издает.
Дуть холодным будет пока испаритель не нагреется, а нагреется он без работающего компрессора быстро.

Сообщение от Pashec

а можно принцип работы нашего компрессора - без муфты (не совсем копенгаген в этом) если не сложно?

Не сложно. Но помочь не могу, не встречал документации по нашим компрессорам.