Тема: Натяжитель цепи 1.8TSI CDAB

Сегодня во время ТО4 посмотрели натяжитель. Вышло 4 зубца и видно уже пятый. Натяжитель старого образца с зубцами, а не канавками (A5FL 2011; CDAB-сентябрь 2011; DSG7 ;гарантия кончилась). Надо менять цепь и все-все-все Попадает ли это под куланс или все за свой счет? ОД назвал ориентировочную сумму около 20т.р.(запчасти 15+работа), если не потребуется менять кронштейн (еще около 6 т.р.). Удастся ли сэкономить, если купить запчасти не у ОД? Стоит ли писать в шкоду с просьбой о гарантийном ремонте (или кулансе хотя бы), ссылаясь на TPI 2025206-6?

писать никуда не стоит, и куланца не будет, просите скиду на з/ч у ОД до 15% и будет не намного дороже чем в автодоках/экзистах, зато гарантия на запачасть и работу будет!

Подскажите как снимается эта крышка закрывающая цепь, реально ли водворе так сказать на коленке ее открутить или всетаки в сервис за ??... Штук, хочу не через это сранное отверстие посмотреть на все это хозяйство а без крышки.

Сообщение от Алексей81

Подскажите как снимается эта крышка закрывающая цепь, реально ли водворе так сказать на коленке ее открутить или всетаки в сервис за ??... Штук, хочу не через это сранное отверстие посмотреть на все это хозяйство а без крышки.

"На коленке" крышку не снять...

Так меняют моторное масло при замене цепи или нет?

Сообщение от KuJIbKA

Так меняют моторное масло при замене цепи или нет?

нет. а зачем его менять?...если только заодно,т.к. пришло время.

Сообщение от vova81

нет. а зачем его менять?...если только заодно,т.к. пришло время.

Просто где-то пишут, что меняют. Где -то - что не нужно.

Сообщение от vova81

нет. а зачем его менять?...если только заодно,т.к. пришло время.

Вова, крышка держится на герметике, при снятии этот герметик валится в поддон (у меня так маслозаборник засрался). Так что масло лучше менять, если сами не контролировали непопадание мусора в поддон.

да и вообще поменьше паники и пены на форуме,со многими грамотными сервисменами общался и пришёл к однозначному выводу....менять согласно регламенту ближе к 100т не пренебригая диагностикой.

деза умышленно закидывается на форумы дабы афициалы не переставали кушать свой хлеб с маслом меняя грм при 3-4 рисках))

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=198467&st=180

вообще тема интересная почитайте кому не лень

Тема похожа на эту и на http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=47204. Как написали на Шкода клубе: типа это лотерея у кого к 100тык, у кого раньше. Наверное буду ездить дальше, слушать-прислушиваться, диагностировать и тысячам к 90-100 менять, сейчас 68тык и на сканере -1.22.