Тема: Вопрос по динамике разгона

Сообщение от ASSASSIN

Нет а5 уезжает на 4-5 корпусов это при версии с механикой. И 3-4 при дсг

Видео дайте. А то сначало 2-3 было, потом Вова про 4 написал, Теперь вы 4-5. Кто больше?

Сообщение от Resurs

Видео дайте. А то сначало 2-3 было, потом Вова про 4 написал, Теперь вы 4-5. Кто больше?

видео было в "кто быстрее",но ещё по осени-естессно оно там и затерялось.
я ездил ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с А7 1.8т на ДСГ,сразу с 2мя владельцами.Оба они есть здесь,один на белой,другой на коричневой.
Как едет А7 1.8т на мкпп-не видел,но если судить по А5,то ДСГ быстрее мкпп,минимум на корпус,к 200,больше корпуса точно.
Может сейчас в А7 сделали какую-нибудь мега быструю МКПП,или наоборот "овощную" ДСГ,но сколько я с ДСГ не заезжал когда на стоке был,к 140-она уже мне корпус везла-всегда.
Аналогично и с новой теаной,давим со второй-прям ровно идём,затем я переключаюсь на 3ю и она чуть отпрыгивает,затем я с 3ей на 4ую передачу,и она уже никуда не прыгает,так по сантиметрам уходит. к 160 на заднем бампере у неё.
С а7 1.8т на дсг было визуально корпуса 3,но когда спереди едешь- сложно угадать,2.5 корпуса 3 или 3.5. не больше 15 метров а7 сзади была-это точно.

Сообщение от vova81

видео было в "кто быстрее",но ещё по осени-естессно оно там и затерялось.
я ездил ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с А7 1.8т на ДСГ,сразу с 2мя владельцами.Оба они есть здесь,один на белой,другой на коричневой.
Как едет А7 1.8т на мкпп-не видел,но если судить по А5,то ДСГ быстрее мкпп,минимум на корпус,к 200,больше корпуса точно.
Может сейчас в А7 сделали какую-нибудь мега быструю МКПП,или наоборот "овощную" ДСГ,но сколько я с ДСГ не заезжал когда на стоке был,к 140-она уже мне корпус везла-всегда.
Аналогично и с новой теаной,давим со второй-прям ровно идём,затем я переключаюсь на 3ю и она чуть отпрыгивает,затем я с 3ей на 4ую передачу,и она уже никуда не прыгает,так по сантиметрам уходит. к 160 на заднем бампере у неё.
С а7 1.8т на дсг было визуально корпуса 3,но когда спереди едешь- сложно угадать,2.5 корпуса 3 или 3.5. не больше 15 метров а7 сзади была-это точно.

С тобой я согласен. Про 2-3 (ну там не видно сзади). Так же видос был про мкпп VS DSG в которых МКПП весело уезжала (тоже в Кто быстрее было) .
Короче, че спорить над заезжать))

Сообщение от Resurs

С тобой я согласен. Про 2-3 (ну там не видно сзади). Так же видос был про мкпп VS DSG в которых МКПП весело уезжала (тоже в Кто быстрее было) .

ну там фейковое видео было.С места мкпп уедет от ДСГ-т.к. на дсг7 тупо нет ланча,что мы и видели в видео.МКПП-с шлифом ушла на 1ой,затем дсг на 400м её так и не догнола.
И совсем другое дело-когда с ДСГ заезжаешь ходом.Я ездил на ДСГ и наверх она передачи перебирает БЫСТРЕЕ мкпп-с этим даже спорить нет смыла. Если газ в пол резко к примеру-то она подвисает,если вниз уйти-она подвисает. Но с оборотов к примеру в S-режиме со 2ой передачи с 60км/ч и т.д. щёлкает она быстрее мкпп-у неё тупо 2!! сцепления. У нас время-выжать сцепление-воткнуть передачу-отпустить сцепление-нажать газ. У дсг всего этого нет.

Сообщение от vova81

видео было в "кто быстрее",но ещё по осени-естессно оно там и затерялось.
я ездил ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с А7 1.8т на ДСГ,сразу с 2мя владельцами.Оба они есть здесь,один на белой,другой на коричневой.
Как едет А7 1.8т на мкпп-не видел,но если судить по А5,то ДСГ быстрее мкпп,минимум на корпус,к 200,больше корпуса точно.
Может сейчас в А7 сделали какую-нибудь мега быструю МКПП,или наоборот "овощную" ДСГ,но сколько я с ДСГ не заезжал когда на стоке был,к 140-она уже мне корпус везла-всегда.
Аналогично и с новой теаной,давим со второй-прям ровно идём,затем я переключаюсь на 3ю и она чуть отпрыгивает,затем я с 3ей на 4ую передачу,и она уже никуда не прыгает,так по сантиметрам уходит. к 160 на заднем бампере у неё.
С а7 1.8т на дсг было визуально корпуса 3,но когда спереди едешь- сложно угадать,2.5 корпуса 3 или 3.5. не больше 15 метров а7 сзади была-это точно.

Кстати вот нашел видос МКПП VS DSG ... примерно ровно. ни каких чудес)
http://www.youtube.com/watch?v=XV6WuPoUnTI