Тема: Стук задних амортизаторов 1,8 многорычажка

Сообщение от a_sergeevich

Бух-бух на жестсткой подвеске будет, но если кто склоняется к замене стоек на более мягкие то это вообщем их заморочки, но просто не надо выносить бух-бух как стук-стук, о чём и большинство вопросов, т.е люди, которые ещё только собираются купить окташу, читают фразу стук задней подвески, как стук, а не как бух, поверь если бы я прочитал такую фразу то тоже бы запаниковал, хрена ли стучит подвеска с новья, тогда уж кого не устраивает жестская подвеска так и пишите не устраивает сильно жестская подвеска, но не надо писать про стуки, лязганья и т.д и т.п. Блин, я шкоду люблю и буду её защищать в меру, конечно же, но не дам повода для искажения фактов. Пусть тему переименуют, но я ещё раз повторю свою позицию, которую озвучил в ролике по поводу разницы между нормальной работой, пусть чуть более громкой, и стуками ушатаной подвески - это две огромных разницы и моя цель в том, чтобы люди, которые собираются купить октаху эту разницу уловили.

Уважаемый, у меня до октавии был Форд Фокус 2 2007 года седан. Поверьте, подвеска на нем была жестче, чем на Октавии и стуков никаких не было на протяжении 100000 км. Я не глухой. После замены стоек стук пропал. Если бы рассуждал как Вы, ездил бы с этой долбёжкой , пока не надоело бы и не продал машину. А те, кто только собирается её покупать, по крайней мере новую, с этой проблемой не столкнутся, т.к. она устранена и на новые октахи щас новые стойки ставят. Поверьте, я свою Шоколадку тоже люблю. Просто хотел устранить все недочеты производителя на начальном этапе эксплуатации авто, чтобы наслаждаться ею в полной мере.