Ну что же, расскажу и я свою пока что не большую автомобильную историю)
Начинал я в 2009 году со старенького, но офигительного Кольтика. Покупался давным-давно для матери, но как-то у них не сложилось...Вот и простоял 3 машиной в гараже лет 5)Продавать было жалко, а ездить не ездили. Версия там была "Малибу")Типа спорт)До сих пор по нему скучаю
P6261913.jpg

Потом через год с небольшим волевым решением продав его, и добавив денег(уже работал тогда, совмещая с учебой), был пригнан из Минска красавец Е53 4.4 литра. Конца 2006 года, американец...Не послушал я тогда отца, который предлагал брать новое авто. Куда там, пальцы веером, сопли пузырями
IMG_0183.jpg

Машина конечно классная, кожа-рожа, панорама, 320 лошадей на полном приводе и металл с палец толщиной...Да вот только бензин чертила ел ведрами, и в подвесочку еще вложил тысяч 100. Спасибо 21 каткам.
А потом как пришел налог в 50 тысяч, так и стало последней каплей. Тем более назревали варианты более выгодного вложения средств...
Продал быстро, и даже дороже чем взял
Правда после этого пришло понимание, что премиум если в живом состоянии, то либо сам катаешься, либо по знакомым расходится. Чудес не бывает)
Ушла быстро, какому-то гостю из солнечных республик. Ну нравятся им такие тачки, что поделать. Пусть забирает
Потом были два года на другом немце

IMG_2238.jpg

О Боги, как я ошибался, когда называл Икса разваливающимся конструктуромЯ просто тогда не ездил на Опеле еще

Машина как машина)140 лошадок на АКПП, после 320 просто не ехали...Со временем прошло, и забылось)Если не брать тот момент, что раз в неделю что-то перегорало или глючило, машинка своих денег стоила)А брал я ее 2х годовалой)
Комплектация Космо, все есть, даже кожа)
Кушала не мало, 10,5 по БК, зато для всяких подозрительных лиц неприметная) И обслуживание довольно дешевое.
Продалась через 2 часа после обьявления на авто.сру, в феврале Я аж офигел. Готовился продавать ее долго очень.

И собственно через 2 года созрел на покупку НОВОГО авто. Что только не смотрел, в ценовой категории до 1 млн. В итоге кандидатов осталось 2, это Мокка и Октавия. Да они разные, да не всем нравятся, но мне плевать. Кому что нравится, тот то и покупает. Мне же хотелось или посадку выше в ущерб динамике, или хорошую динамику, но в ущерб посадке. В итоге выбрал Октаху, решив что следующее авто будет и повыше и мощное
И на данный день, вообще не жалею что выбрал ее. И каждый рубль заплаченный того стоит)