Ты их не слушай.Сообщение от wideson
Ты их не слушай.
Если есть что сказать по существу, скажи
Пальцем в небо:) вероятность очень маленькая:( Я бы сам посмотрел, хотя диллеры очухались и может покупателям в новом году удасться пощупать перед покупкой машинку, хотя заказывают они по полной: от 1,302 млн за дизельную машинку.
Поясни цифру. Манагер в салоне дал прайс с 1янв.2011 на TDI 2.0 DSG - цена в базе 1,099
По полной- это еще много допов, помимо базы. Видел у на сайте Вентуса, автомобили в производстве Octavia FL Combi.
Последний раз редактировалось adosha; 16.12.2010 в 22:32.
По мне так комплектация базы вполне достаточна. Добавлю что-то по мелочи и возможно ксенон. Так что, если буду брать, то в 1,150 уложусь.
Дело индивидуальное, я при выборе исходил из того, что не хватает в астре. В итоге выбрал все кроме фаркопа и навигации:) Дорого, но машина очень нравится и не хочется потом жалеть, что сэкономил немного, а чего-то нехватает.
Согласен, не хотелось бы жалеть.
Из базы Скаута в моём ФФ универсале нет только круиза, зато есть заводской би-ксенон, подогрев лобового стекла, задний парктроник и что-то по мелочи. О DSG и TDI молчим. Но ксенон скорее всего закажу, без остального запросто обойдусь. А вот круиз мне как раз нужен, по трассе довольно много езжу.
конечно ошиблись - речь идет о более быстром прогреве салона.
свечи накаливания у любого дизеля по умолчанию - это не опция
Господа, есть очень тупой вопрос по Скауту, который был до 2008 года, у которого атмосфеник на 150 кобыл: полный привод у него всегда и вообще есть ли какое-то управление им? Ну и ещё, на что надо обратить внимание при покупке скаута 2007 года с пробегом около 70-80 тысяч, и вообще стоит ли брать?
The killer in me is the killer in you my love,
I send this smile over to you... (B. Corgan)
Ваши права
Ответить с цитированием