Тема: Двигатель 1.4 TSI

Наконец-то я подтвердил источник стрекотания штока заслонки в переходных режимах при разгоне. Об этом спрашивал у Tavot, Sailo. Они не слышали у себя подобного. У меня на горячую, после 10-20, а к 40 км активной езды особенно, очень хорошо слышен этот стрекот. Оказывается есть уже и решение от старых 1.4. Короче, вот ссылки.
http://www.drive2.ru/l/3017757/
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=49994
http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...F2%E0%ED%E8%E5

Да, добавлю фото штока на 1.2. Он не такой, как на 1.4. Не подойдет?WP_20140624_17_26_10_Pro.jpg

Цитата с форума Гольфа:
"Сообщение от xBlackHeaDx
Цитата:
Сообщение от xBlackHeaDx
гольф 7 1.4 мкпп . пробег 1.500км взял в июне 7го числа!

И так ,проблема такова , при ускорении на всех передачах , если чуть придавливать тапочку появляется шум где то под капотом , похожий на что то среднее между плохой детонацией и работой швейной машинка, как будто клапана стучат но чуть тише и звонче ... появляется тока под нагрузкой .. грешил на топливо , в итоге залил 98 на shell , сомнений не осталось поехал к механикам ОД .. долго катались с диктофоном , писали че то думали, звонили в ФРГ техподдержке ..

Итог , на турбине есть какая то шайба хз .. и когда давление нагнитается там че то дребежяло ппц как .. там посоветовали какую то супер НАНО скобу прихреначить на турбину , скоба маленькая такая похожа на шайбу х18 на 90 градусов свернутую пополам , ждём терь детальку от немчины )) вот такая вот проблемка!

я в печеньке кароче (( новая тачила, а блин уже на подъемниках зависаю , провал!

проблема решилась , ОД спустя 2 месяца всё таки достали скобу, после установки её на турбину звук пропал, машина поехала как новая =)
Как отметили в ОД немцы не хотели высылать скобу эту несчастную, по каким т опричинам до ноября месяца, но после предложения забрать машину назад они выслали её самалётом, который летел 2 месяца -_-

скоба именно как на этой фотке, устанавливается за 30 секунд голой рукой , звук пропадает посторонний ..)) "