Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от NickSk

Ну и хорошо. В целом подвеска на ковке испытывает значительно меньшие нагрузки, об этом люди почему-то забывают. Остальное - миф. То что диск после ямы живой, а подвеска нет, по-моему говорит о том,что диск этот хороший.

В этом случае надо смотреть на цену диска и цену рычага и уже для себя решать)) хотя повторюсь, у меня опыт использования ковки исключительно положительный))

Сообщение от Venomed

В этом случае надо смотреть на цену диска и цену рычага и уже для себя решать)) хотя повторюсь, у меня опыт использования ковки исключительно положительный))

В какие ямы я только не попадал, что на ковке ,что на литье.Было страшно, были шишки на резине. Но с подвеской было все нормально. Напомню машину я так и продал без ремонта подвески на 112000 км (почти все на ковке) . Верить в то,что после сильного удара "волшебный пластилиновый диск" всю энергию удара возьмет на себя - как минимум очень глупо.

Сообщение от NickSk

В какие ямы я только не попадал, что на ковке ,что на литье.Было страшно, были шишки на резине. Но с подвеской было все нормально. Напомню машину я так и продал без ремонта подвески на 112000 км (почти все на ковке) . Верить в то,что после сильного удара "волшебный пластилиновый диск" всю энергию удара возьмет на себя - как минимум очень глупо.

У меня была обратная ситуация - попал в яму - погнул китайский литой диск и....разбил ступичный)) получается не очень-то и спасает эта деформация диска))

Сообщение от NickSk

Почитай конечно для саморазвития, но сразу же забудь . Никаких "эффектов" окромя цены там нет.

Сообщение от JonnyDepp

Не знаю, не знаю. У знакомого на WRX после ямы, гнутые рычаги и тд. Диск-то цел. Вот я и спрашиваю, готова ли Ольга ездить аккуратно?)

Уффф... Ребят, не знала, что подниму волну (( НО! Темку прочитала. Пару-тройку интересных моментов отметила. В любом случае - лучше знать и слышать, что бывает что-то, чем не знать. И это совсем не значит, что бояться надо этого постоянно. Как говорится - "гвоздей бояться - за руль не садиться".

Егор, а по стилю езды я так скажу: у нас выбора нет кроме аккуратной езды, по нашим дорогам. Во-первых, в машине 2-е детей (малыш и тяжело больной ребёнок, которого периодически приходится возить с собой). Во-вторых, мы склонны авто беречь. Вне зависимости от годы выпуска и марки. Просто приучены к этому по отношению абсолютно ко всему. При сегодняшней жизни нельзя быть уверенной, что сможем что-то влёгкую поменять.
К консенсусу мы ещё не пришли. Но почему-то закралась мысль сделать как делает немало народу - купить ковку на лето, а на зиму оставить оригиналки либо вообще купить штамповку )) Может оно и лучше будет.

Вчера вот как раз задумывался о ковке.
Как думаете, на черном комби 18` на 5 спиц в каком цвете будет гармоничнее смотреться: черный, серебристый, белый, бронзовый?

Сообщение от Антон Дрик

Вчера вот как раз задумывался о ковке.
Как думаете, на черном комби 18` на 5 спиц в каком цвете будет гармоничнее смотреться: черный, серебристый, белый, бронзовый?

Однозначно не белый, черный будет смотреться гармонично но цвет съест часть диаметра, я бы брал либо серебристый либо графит или антрацит, его по-разному называют...

Сообщение от Антон Дрик

Как думаете, на черном комби 18` на 5 спиц в каком цвете будет гармоничнее смотреться: черный, серебристый, белый, бронзовый?

Из имеющихся вариантов я бы брала серебро. А так, чистое ИМХО, комбинированный вариант - черный "фон" и полированные спицы или какой-либо ещё вариант такого сочетания. К сожалению, не знаю как правильно называется такой дизайн.

Планировал свои летние колеса 195/65 R15 Hankook Kinergy ECO поменять на 225/45. И не могу определиться с выбором резины.
Что из этого посоветуете, чтобы были более менее тихие, износостойкие, ну и мягкие в меру)
1) MAXXIS VICTRA M-36 - 4760 р. за шт.
2) NOKIAN NORDMAN SX- 5100 р.
3) NOKIAN HAKKA BLUE - 5800 р.
4) CONTINENTAL SPORT CONTACT 5 - 6197 р.
5) BRIDGESTONE MY02 SPORTY STYLE - 6407 р.
6) CORDIANT SPORT 2 - 3859 р.

Сообщение от S[n]k

Планировал свои летние колеса 195/65 R15 Hankook Kinergy ECO поменять на 225/45. И не могу определиться с выбором резины.
Что из этого посоветуете, чтобы были более менее тихие, износостойкие, ну и мягкие в меру)
1) MAXXIS VICTRA M-36 - 4760 р. за шт.
2) NOKIAN NORDMAN SX- 5100 р.
3) NOKIAN HAKKA BLUE - 5800 р.
4) CONTINENTAL SPORT CONTACT 5 - 6197 р.
5) BRIDGESTONE MY02 SPORTY STYLE - 6407 р.
6) CORDIANT SPORT 2 - 3859 р.

7) Toyo t1r Очень понравилась,про износ и шум не скажу уже(машинку на них продал) ,т.к. износ и шум для меня вторично,главное цепкость и управляемость. Если лучше не выпустят ,то возьму еще раз эту.

Сообщение от S[n]k

Планировал свои летние колеса 195/65 R15 Hankook Kinergy ECO поменять на 225/45. И не могу определиться с выбором резины.
Что из этого посоветуете, чтобы были более менее тихие, износостойкие, ну и мягкие в меру)
1) MAXXIS VICTRA M-36 - 4760 р. за шт.
2) NOKIAN NORDMAN SX- 5100 р.
3) NOKIAN HAKKA BLUE - 5800 р.
4) CONTINENTAL SPORT CONTACT 5 - 6197 р.
5) BRIDGESTONE MY02 SPORTY STYLE - 6407 р.
6) CORDIANT SPORT 2 - 3859 р.

Либо п.3, либо п.4.