45LikesИ потом мне впарили краску с лаком с кисточками и зверскую щеточку, что можно до металла прошкрябать)Сообщение от id4vs
И потом мне впарили краску с лаком с кисточками и зверскую щеточку, что можно до металла прошкрябать)
Сегодня получил информацию, что краска-карандаш B4B4 HFA380038 снята с производства. А флакон с кисточкой B4B4 3T0050300F9E дополняется флаконом с лаком.
Купил в экзисте набор HFB380092 краска светлее,в тон не попала,похоже действительно где то обсуждалось что у платинум грей и платин грей оттенки разные
Похоже и у меня так. А по коду вроде такой и должен быть, к нам, как я понял только один оттенок серого поставляется.
Последний раз редактировалось rikordi; 27.06.2014 в 14:15.
Вот эта печаль и не обминула меня. Ехал загородом по скверной дороге со встречным движением, обгонял лихач на джипе через сплошную и задел колесом обочину откуда мне прилетело камней в водительскую дверь. В итоге такая печаль - два скола. Та что побольше до грунтовки, еле заметная вмятина под сколом, а вторая без вмятины, но до металла.DSCN2024.jpgDSCN2025.jpg
Первая машина, первые сколы, да еще и такие суровые (((
Поскажите, можно ли будет обойтись без перекраски всей двери? Как это устранить и сколько будет стоить приблизительно. Опыта в этой части никакого нету.
Неприятно, но решаемо. Главное найти нормального человека или сервис, который этим занимается. Лично у меня были два крупных скола, по 3-4 мм диаметром, аж до голого металла, на капоте и переднем крыле. Заказал у знакомого маляра, точечно заделал, взял по 500 руб за скол. Но заделал зашибись, даже я, зная где они находятся, с трудом нахожу. Если не по знакомству, думаю, по 800-1000 за каждый скол возьмут... Так что ничего перекрашивать не надо, всё отлично ремонтируется. Вмятинки тоже выпрямляются специальным инструментом изнутри, причем, даже дверь не разбирается.
Думаю, из-за таких мелочей перекрашивать всю деталь не надо, заводская краска - есть заводская краска. Сами закрасьте и заполируйте да и все. Хотя, если есть КАСКО можно и покрасить.
Интересует еще сам процесс. Ведь придется наверное сначала вытягивать вмятину, потом красить? И скол до металла сначала грунтовать, а потом красить? Верно?
Если опыта нет, лучше даже не хвататься. На ютубе можно найти ролики по закрашиванию сколов. Сам смотрел эти ролики и пробовал заделать сколы на своей предыдущей машине серебристого цвета. Просто заполнил сколы краской, без лака. Поначалу получилось неплохо, вроде бы и незаметно, но через полгода подкрашенные точки потемнели и стали бросаться в глаза. У вас машина белая, накосячить можно легко, поэтому лучше не пожалеть полторы-две тысячи и отдать профессионалу. Хотя, если есть желание, попробуйте, машина ваша, личный опыт, даже отрицательный - бесценен
Ребят, а кто-н подскажет каталожный номер подкраски для Magnetic Brown?
Ваши права
Ответить с цитированием