Цитата Сообщение от Psysunman Посмотреть сообщение
Никогда не понимал людей, которые сравнивают б/у машины и новые... Можно 5ти годовалую м5 взять или 10ти годовалую бентли, а можно Гелик 1983 года за 500 взять
А чего тут не понимать. Я вот например хотел брать новую. РС в начале 2015 года. Сдав свою А-7 в трейд ин им же. Но после объявления цены немного прифигел да же со скидками цена получалась 1400 + это на ДСГ и с теми опциями которые я себе хотел. И я действительно подумал Шкода за 1400? Тем более что у меня уже есть новая А7 -2013 которая мне вышла со всем за 1 040 млн. И я решил что лучше подкоплю еще 400 и в 2016 возьму себе что нить в ценовом диапозоне 1 800. А там уже есть из чего выбрать - если рассматривать 2-3 летки - Это и лекс gs 350 на полном приводе и А6 - 3.0 на кватро. И наконец Е 350 то же на полном приводе. А РС-ка без полного привода. И кто бы что не говорил но - класс этих машин намного выше чем шкоды - что по качеству отделки что по всем доп опциям. А по динамике они не уступают в принципе. Если снизить ценову.ю планку - до 1 600 - 1 700 - то уже сейчас за эти деньги можно взять полноценный кроссовер - Икс 3 на 3.0 дизеле, Мерс ГЛК - 350, Чуть подороже идет финик ФХ на дизеле. И это уже будет полноценный кросач, на котором спокойно можно парковаться в узких московских дворах вплотную к бордюру и на бордюре, кого как а меня уже порядком достало, разворачиваться задом в ограниченных пространствах, чтобы паркануться к бордюру т.к. передом не проходит бампер. А ведь А7 совсем не маленькая машинка, как может показаться на первый взгляд. Да и на зимней каше, вряд ли кто то рискнет показывать чудеса стартов за 6,5 секунд на переднем приводе новой РС. Опять же все зависит от того, какие цели преследует владелец авто. Если ему не важны эти мелочи в маневрированием парковкой и т.д., он возьмет новую РС-ку за 1 400 + и будет получать кайф. Для себя я сделал вывод что больше склоняюсь в будущем к легкому БУ (2х летка) кроссоверу из соображений практичности, пусть да же немного проигрывая в динамике. Ну если коненчно не взыграют эмоции и не возьму себе А6 или Леху) А пока до 16 года буду ездить и наслаждаться своей А7, пока на гарантии продавать смысла нету. Вообщем смысл всего вышеизложенного - что за эти деньги 1 400 +150 -200 тыров - можно взять очень неплохие аппараты, пусть и немного БУ.