Цитата Сообщение от Olg Посмотреть сообщение
Вполне реально и нормально даже для серийного мотора. У vw есть моторы 1,4 170 лс. Другой вопрос как этот тюнинг изменит крутящий момент, расширит 250нм на больший диапазон оборотов или же поднимет его значение? Если поднимет значение то нахер такой тюнинг для дсг. Если увеличит диапазон, то есть над чем подумать.
Для ДСГ как раз и лучше. Дольше сцепления проживут.

А вот для ручки конечно всплеск момента неудобен.