Тема: Коррозия или нет? Гарантия или нет?

Сообщение от Mikseer

Поразмыслил маленько, вот моё мнение: виновата 99% накладка на бампере. Даже если она в закрытом состоянии с ней не соприкасается, при закрытии под своей тяжестью крышка багажника достает до неё и по ней ударяет, любая краска от этого отскочит, даже заводская. Усугубится это могло ещё и зимний период, когда и на крышке и на накладке бампера намерзает лёд. От этого и коррозия могла легко появится, от постоянного трения при закрытии антикоррозийный слой стирался постоянно + агрессивная среда в зимний период = на выходе получаем вот такой вот плачевный результат.
Автор, ещё вопрос: накладка оригинальная от производителя или от производителей аксессуаров!?

У меня тоже основная мысль. Фотки накладки, которые я приложил, не передают реальности. Там действительно по краям (со стороны закрытия крышки) накладки притёртости приличные. Кстати, если сверху на бампер задний смотреть при закрытой крышке багажника, видно, что накладка слегка криво стоит, милиметры буквально, но криво. Может поэтому и правый угол крышки ещё не цветёт. Но меня вот тоже убило, что "двойная оцинковка" не то что до грунта, а зацвела и слоится...
На счёт "битая у дилера была". Не парни, я не думаю. Почему тогда и правый уголок лезть начинает. Пока ещё ржи нет, но тоже начинает. Тут симметрия некая все ж наблюдается. Доки все есть и накладные по накалдкам, будем биться с дилером.

У меня ещё версия есть. Машина- из первых тестовых сборок НН, в начале августа 2013 1,4 TSI в элегансе, в наличии, было не сыскать в мск, был только в пеликане. тестовые в нино, насколько я знаю приходили почти собранные, основная проверка как раз и была покрасочного цеха.
Блин, обидно до слёз. Люблю эту машину, дарит удовольствие... Понимаю, что выбить новую деталь, а не покраску-почти нереально. А покраска, это на год-два максимум(((( Хотя родители в своё время дважды полностью авто себе меняли по гарантии, может помогут))))))
На счёт капотов. Капот у самого слегка в пескоструе, но там и намёка нет ни на что.

Сообщение от rbdoll

У меня тоже основная мысль. Фотки накладки, которые я приложил, не передают реальности. Там действительно по краям (со стороны закрытия крышки) накладки притёртости приличные. Кстати, если сверху на бампер задний смотреть при закрытой крышке багажника, видно, что накладка слегка криво стоит, милиметры буквально, но криво. Может поэтому и правый угол крышки ещё не цветёт. Но меня вот тоже убило, что "двойная оцинковка" не то что до грунта, а зацвела и слоится...
На счёт "битая у дилера была". Не парни, я не думаю. Почему тогда и правый уголок лезть начинает. Пока ещё ржи нет, но тоже начинает. Тут симметрия некая все ж наблюдается. Доки все есть и накладные по накалдкам, будем биться с дилером.

У меня ещё версия есть. Машина- из первых тестовых сборок НН, в начале августа 2013 1,4 TSI в элегансе, в наличии, было не сыскать в мск, был только в пеликане. тестовые в нино, насколько я знаю приходили почти собранные, основная проверка как раз и была покрасочного цеха.
Блин, обидно до слёз. Люблю эту машину, дарит удовольствие... Понимаю, что выбить новую деталь, а не покраску-почти нереально. А покраска, это на год-два максимум(((( Хотя родители в своё время дважды полностью авто себе меняли по гарантии, может помогут))))))
На счёт капотов. Капот у самого слегка в пескоструе, но там и намёка нет ни на что.

эту фигню закрасить можно на раз и ничего не будет заметно и не будет ржаветь, если накладку оторвать. А то опять продерет. Что вы думаете, на сборке не бывает таких косяков? Да, полно. Только их правильно закрашивают и никто никогда не узнает где и что. У меня на передних дверях кромки были подкрашены на заводе после сборки авто. И что? Да все ок! Никто это не определит. Если только спец или кто это подкрашивал...

И еще момент, внимательно посмотрите на ребро которое идет вдоль всей машины над ручками, если авто светлое, то можно(если очень приглядеться) заметить на этом ребре(как правило, частое место брака на окраске) следы исправления косяков закипания лкп... Визуально выглядит, как будто ребро малость сгладили, не доформовали... И ничего же, подкрашено и ничего не ржавеет

Сообщение от fox7171

эту фигню закрасить можно на раз и ничего не будет заметно и не будет ржаветь, если накладку оторвать. А то опять продерет. Что вы думаете, на сборке не бывает таких косяков? Да, полно. Только их правильно закрашивают и никто никогда не узнает где и что. У меня на передних дверях кромки были подкрашены на заводе после сборки авто. И что? Да все ок! Никто это не определит. Если только спец или кто это подкрашивал...

Дай Бог, чтобы так, хотя есть сомнения, что ржу можно победить...
Тут ещё какой момент есть... Допустим всё лады, покрасили и победили ржу... Если всё будет гуд, допустим лет через 5 в трейд-ине, или просто прошаренному покупателю с датчиком хрен докажешь, что в зад не били.

Сообщение от rbdoll

У меня тоже основная мысль. Фотки накладки, которые я приложил, не передают реальности. Там действительно по краям (со стороны закрытия крышки) накладки притёртости приличные. Кстати, если сверху на бампер задний смотреть при закрытой крышке багажника, видно, что накладка слегка криво стоит, милиметры буквально, но криво. Может поэтому и правый угол крышки ещё не цветёт. Но меня вот тоже убило, что "двойная оцинковка" не то что до грунта, а зацвела и слоится...
На счёт "битая у дилера была". Не парни, я не думаю. Почему тогда и правый уголок лезть начинает. Пока ещё ржи нет, но тоже начинает. Тут симметрия некая все ж наблюдается. Доки все есть и накладные по накалдкам, будем биться с дилером.

Смотрел твои фото с драйва, есть подозрение что установили её (накладку) неправильно.
Слишком близко она стоит к крышке багажника, а должна она стоять по самому краю бампера, место там как раз осталось, именно несколько миллиметров, которые и не позволили бы соприкасаться накладке и крышке багажника.
Так что есть подозрение на криворукость установщика, если на фото всё правильно разглядел.

Сообщение от Mikseer

Смотрел твои фото с драйва, есть подозрение что установили её (накладку) неправильно.
Слишком близко она стоит к крышке багажника, а должна она стоять по самому краю бампера, место там как раз осталось, именно несколько миллиметров, которые и не позволили бы соприкасаться накладке и крышке багажника.
Так что есть подозрение на криворукость установщика, если на фото всё правильно разглядел.

Был у дилера вчера, продавшего авто и установившего при продаже накладку. Сфотали, отправили на завод. Касательно накладки, говорят, что это заводская накладка и устанавливается по (если я правильно понял) лекалам присланным с завода, так что, если только лекалы эти кривые... Но тоже накладку подозревают, во всяком случае уделили ей повышенное внимание. Говорят-первый случай на Октахе))))
Да, кстати, кто-то говорил что могла быть крышка битая ещё у дилера...
Отдаю должное гарантийщику, без всяких намёков сразу с датчиком пришёл. И фотка рядом с показанием датчика тоже на завод пойдёт.
Показание 104 мкр, так что вопрос снят с покраской, я так думаю)

Сообщение от rbdoll

Отдаю должное гарантийщику, без всяких намёков сразу с датчиком пришёл. И фотка рядом с показанием датчика тоже на завод пойдёт.
Показание 104 мкр, так что вопрос снят с покраской, я так думаю)

Так это они мерили чтоб с себя вину снять, если б прибор показал что деталь крашена, 100% свалили б всю вину на владельца и отправили... в кассу, ремонтировать за свои $.
Были случаи, владелец приехал с облезающей краской крыла, а ему толщимер к носу - видишь, был ремонт, значит на гарантию не распространяется... Он в шоке, клялся всем чем можно что не бил/не красил, КАСКО показывал... Не помогло, делал за свои, вот так.
Поэтому и советуют всем при приемке авто приезжать с толщимером, во избежание в дальнейшем инцидентов