Тема: Блок управления двигателем, или...

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!
Пронаблюдал на своём авто следующую проблему: при запуске двигателя обороты холостого хода, вместо того чтоб держаться в районе 800, самостоятельно скачут от 2000 до 3000. При чем при нажатии на газ обороты решительно падают и двигатель почти глохнет. Картина одинакова и на прогретом, и на холодном двигателе. Самое интересное, что иногда помогает заглушить мотор и через какое то время снова запустить. Работает совершенно адекватно. Но при следующем пуске скачки оборотов повторяются вновь.
В сервисе долго прозванивали провода, идущие к датчикам, считывали коды и в итоге выдали, что неправильно работает блок управления двигателем. Причём, всё хорошо, кроме цепи лямбда-зонда, в которой на него должно идти опорное напряжение порядка полвольта, а оно почему то не идет. Якобы надо поменять блок и всё будет окей. Только вот что-то мне подсказывает, что если б "мозги" не работали, то не работали бы всегда, а не время от времени! А поскольку стоят они относительно серьёзных денег, прежде чем закупить, решил спросить совета у вас, однофорумчане. Может кто с подобным сталкивался?
Заранее спасибо и извиняюсь за корявенькое изложение проблемы!

Да это совсем необязательно, что неисправность мозгов будет стабильная. Она может воспроизводиться, а может и нет..
Единственный хороший вариант проверить предположение о повреждении ЭБУ - это поставить заведомо исправный и попробовать воспроизвести проблему.

Прежде, чем менять весь блок ЭБУ, попробуй почистить на нем контакты и клеммы. Все-таки 98г.в., мож подокислилось чего за 13-то лет.
И чисто теоретически может помочь перепрошивка ЭБУ. Не факт, что это поможет, но все же...

Сообщение от FelixCat

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!
Пронаблюдал на своём авто следующую проблему: при запуске двигателя обороты холостого хода, вместо того чтоб держаться в районе 800, самостоятельно скачут от 2000 до 3000. При чем при нажатии на газ обороты решительно падают и двигатель почти глохнет. Картина одинакова и на прогретом, и на холодном двигателе. Самое интересное, что иногда помогает заглушить мотор и через какое то время снова запустить. Работает совершенно адекватно. Но при следующем пуске скачки оборотов повторяются вновь.
В сервисе долго прозванивали провода, идущие к датчикам, считывали коды и в итоге выдали, что неправильно работает блок управления двигателем. Причём, всё хорошо, кроме цепи лямбда-зонда, в которой на него должно идти опорное напряжение порядка полвольта, а оно почему то не идет. Якобы надо поменять блок и всё будет окей. Только вот что-то мне подсказывает, что если б "мозги" не работали, то не работали бы всегда, а не время от времени! А поскольку стоят они относительно серьёзных денег, прежде чем закупить, решил спросить совета у вас, однофорумчане. Может кто с подобным сталкивался?
Заранее спасибо и извиняюсь за корявенькое изложение проблемы!

Надо просто к нормальному диллеру заехать, у которого можно мозги поменять и выяснить предположение. А так мне кажется что тебя послали или разводят....

Финал истории таков:
После четырех дней ожидания мастер с сервиса произнес сокроментальную фразу - "купи новые мозги (26 килорублей), а мы попробуем, может дело именно в них". Я решил, что отдавать 26 штук за эксперимент дорого. Обратился к частнику (знакомый знакомого знакомого). Подъехал к нему. Тот за полчаса нашел под капотом две вещи - шланг вентиляции картерных газов (в простонародии сапун) забыли одеть на корпус воздушного фильтра и он случайно попал прямо к дросселю, следовательно весь маслянный конденсат осел на дросселе и тот был весь в дерьмищще. Другой шланг, который идет от вакуумника, в силу возраста очень сильно потрескался в трех местах и основательно подсасывал воздух с улицы.
Шланг поменяли,сапун одели на место, дроссель промыли. Всё! Работает как часы. Вот вам и сервис!

Сообщение от FelixCat

Вот вам и сервис!

Сервис у официального дилера?

Не совсем. Это официальный диллер Тагаза, Хюндая, Черри и Санг-Ёнга в г. Коломна. Просто так получилось, что 7 января в моём родном городе этот сервис оказался чуть ли не единственным работающим (не считая, конечно, джамшутов) и более-менее "фирменным". А Фольцовского у нас похоже вообще нет!

а че фордовский тоже не работал?

Сообщение от Kostyan

а че фордовский тоже не работал?

Это который Нобель-Авто? Я до туда не доехал, как то в голову мне этот сервис не пришел...

Сообщение от Kostyan

а че фордовский тоже не работал?

Нету больше в Коломне дилера Форд,техосмотр только там остался.

как нет был два дня назад все вывески там до сих пор висят. машины слышал в салоне не стоят, но под заказ купить можно было