Тема: Дополнительная сигнализация , вопрос кого ставить и проблемы дальнейшей эксплуатации.

Сообщение от LexaGB

Ооо, вот это спецы подтянулись. Шерхан - перехватывается. Пандора, старлайн - нет. Точнее, эфир-то ты перехватишь, а вот что с этим счастьем дальше делать - никто не знает.

да, уж все спецы! Главное советуют со знанием дела! Про себя скажу- по опыту друга установщика и своему опыту, ставлю старлайн а64, в64. Функционала хватает, ставится хорошо, без особых глюков, по кан шине... одобрена вагом, как штатное доп.оборудование. Что еще надо? Обратная связь есть, автозапуск на х..., не надо. Автозапуск- подарок жуликам!

Сообщение от Руслан Kurt

Все эти сигнализации(пандора стралайн шерхан) вскрываются за 1-3 мин.

интересно каким способом? если все за 1-3 мин вскрывались, хозяева у машин менялись бы оччень часто )))

Поставил Pandora panDECT X-1100 - самая маленькая сигнализация в мире) Очень удобно, работает без брелка (от родного) есть gsm. В случае чего машина мне звонит, очень доволен! Если надо узнать можно позвонить машине и послушать отчёт, управление с телефона командами. Можно позвонить и послушать что творится в машине) Есть радиометки, без которых двигатель блокируется. В общем супер система!

Сообщение от Мужик с кувалдой

интересно каким способом? если все за 1-3 мин вскрывались, хозяева у машин менялись бы оччень часто )))

Тем же способом, что и лексус, бмв и Мерин! Оборудование очень дорогое, по этому смысла нет применять его для угона шкоды- не та машина!

Объяснил так объяснил.

По поводу шерхана, у них хватило мозгов наехать на Фактотум (Сталкер и прочие) в суде, когда тот опубликовал, как грабить Шерхан.
Решение суда и экспертное заключение о том, что Фактотум озвучил правду, есть тут http://forum.ugona.net/topic43589_400.html
Уважаемый Руслан, дайте нам хоть что-нибудь по Старлайну и Пандоре, пожалуйста, кроме вашего звания диванного интернет-эксперта.

Сообщение от Руслан Kurt

Тем же способом, что и лексус, бмв и Мерин! Оборудование очень дорогое, по этому смысла нет применять его для угона шкоды- не та машина!

Если есть принцип быстрого взлома, то он рано или поздно перекочует на более дешевые модели. А принципа-то нет - против тех индивидуальных ключей!

Сообщение от st_forrest

Ребята, в общем SL a94 вообще заглючила. Теперь через раз переднюю пассажирскую дверь с брелока не открывает. По открывания задних дверей и багажника тоже говорят не решилось. Короче вопрос. Кто то снимал и сдавал сигнаху продавцу, как не рабочую? Считаю что раз сигнализация работает на пол карася и с машиной не дружит, то бабки должны вернуть.

Добрый день.

Здесь проблема не в самой сигнализации, а в кан-адаптере установленном в блок системы. Обновите в нём прошивку и всё за работает. К сожалению такие случаи были зафиксированы после обновления программного обеспечения у ОД.
Сигнализация подаёт основной сигнал в кан-адаптер, а он уже приобразовает в цифровой сигнал и отправляет в кан-шину автомобиля. Если сигнал в этой шине изменён, то информация может идти не корректная.

Сообщение от Shard_16V

Я тут мельком проглядел,скажу одно,не ставьте сигнализации которые давно в продаже(более3-4 лет) т.к. 99% на то что кним нашли уже подход :) . Сам буду искать GSM-Глонасс/GPS с противоразбойной меткой обязательно.

Добрый день.
Действительно устанавливать желательно сигнализации нового поколения, т.к. на старые системы могут уже имеются ключи взлома, но это не касается систем с Диалоговой кодировкой. К ним можно отнести нашего отечественного производителя MS-600Light. Самая первая система с защищённым эл. кодом. Выпускается и по настоящие время, только модернизирована MS-600Light3. Случаев её взлома я не слышал. На рынке более 5 лет.

Ну а под ваши пожелания можно рассмотреть системы компании alarmtrade.ru, а именно Пандора 5000NEW, 3910, 3970, Пандект Х-1100. Все системы имеют возможность GSM-Глонасс/GPS с противоразбойной меткой.

Сообщение от Руслан Kurt

лучше вообще сигнализацию не ставить, кривожопые установщики только хуже сделают( и не важно у ОД или у кулибина)- вмешаются в штатную систему автомобиля, потом начнутся сверчки, непонятки с электрикой и др. болячки+ многие отключают штатные иммо при установки, что еще хуже! Все эти сигнализации(пандора стралайн шерхан) вскрываются за 1-3 мин. Октавия не та машина, которую будут угонять- она нах никому не нужна, так же как и пассаты новые (В3-В5 раньше были в топ3 по угонам), много угнанных машин идут на Юг нашей страны, там шкоду за машину не считают!
У меня ничего не стоит, есть штатный иммобилайзер, кстати 5 го поколения, которые как говорят еще не научились вскрывать, + КАСКО, в котором указан пункт, что вернут все деньги без амортизации!
зы был свидетелем как угнали фуру вольво FH12(2013 гв) с кучей сигналок и меток GSM. водитель вышел на заправку за хот-догом Френч на АЗС Аеро, подъехали 2 молодых парня на л/а, один парень с ноутбуком просто открыл дверь тягача, сел и поехал, по времени все заняло 2 мин, GSM заглушили, грабером октрыли дверь и чето с замком зажигания видимо сделали!

Добрый день.

Ну не все установщиков стоит обобщать. Есть специалисты которые знают своё дело и интегрируют системы максимально скрытно и грамотно. К сожалению это не относится к установщикам у ОД. У них поток и думать им о качестве установке не когда. Хотя и у них есть профи, но таких встречается очень мало.

Ваши высказывания насчёт взламывания сигнализаций за 1-3 мин могу только согласиться с системой Шерхан, да этом уже давно известно, много инф. в интернете, а что касаемо систем Пандора и новой линейки StarLine, такой не зафиксировано.
Так же не понятна откуда у Вас информация о том что отключают штатные иммобилайзеры? Ведь на большинстве автомобилей шт. иммоб. можно отключить при помощи только дилерского оборудования, либо программатора VAG-COM, но нужно знать кодировку.

Угон описанного вами грузовика банально прост. Кодграббером взломали либо штатную систему которая по сути от этого не защищена, либо если была установлена доп сигнализация с Динамическим кодом.
На сегодняшний день противостояние эл. взлому может сделать единственная система для грузовиков StarLine T-94, но эта система выпускается не так давно, и имеет уже Диалоговый иммунитет к кодграбберам.
Если на автомобиле из доп систем защиты не стояло, то при того же ноутбука и штатного разъема ОБД, зная кодировки был отключен штатный иммобилайзер. Этого достаточно для угона. К сожалению на сегодняшний день установленная только сигнализация от угона не защищает, а только комплексное решение сможет этому противостоять.