Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от DrVEB

Что странного? У него совсем другой двигатель это раз, а второе у него гидроавтомат, а у меня механика. Фотки среднего расхода с момента покупки я уже выкладывал в этой теме, долговременный 6,6 литра.

А, ну на механике это уже совсем другой авто получается. И динамика вполне себе на уровне и расход адекватный. А вот автомат убивает динамику напрочь, хуже жигулей едет.

Сообщение от ERYO

В той ветке идет речь о 1.6 110лс еа211
он сделан на базе 1.4 tsi 140лс
картинки там одного и того же двигателя
Если сравнивать с bse/bfq это качественно новый двигатель и экономичнее и технологичнее

А я про что? Вы внимательно посмотрите на графики момента на vwts.ru и выложенный в этой теме (ссылку я давал в своем посте). Мягко говоря, они различаются...

Закину ещё на вентилятор :) извините что со своим А5 лезу. :)
Покатался по Карелии (3500 примерно проехал - онега, вознесенье, белое море (кемь), вокруг ладоги, сортавала, кронштадт), видел кучу окташ на трассах и в городах и сёлах, могу сказать, что процентов на 98 - все были mpi 1.6. ТСИ видел всего несколько раз и то - не на трассах, а в больших городах.
Очевидно, что такой выбор связан с топливом - нигде на тамошних АЗС не видел ничего лучше 95-го (при чём "обычного"), и то - не понятно, что там за бенз. Так что имхо 1,2 и 1,4 в регионах у нас просто нет смысла брать - кормить нечем. С 1,8, как я понимаю, немного проще, но в целом - тоже не сказал бы, что хорошо постоянно не пойми чем кормить. Так что долго ещё у нас будут популярны 1.6 - и вполне оправданно, считаю. Да и вообще - выбор - это хорошо, и эта ниша должна быть заполнена. Знаю людей, принципиально не берущих турбы, не нравятся - имеют право.

ЗЫ
В путешествии сто раз счастлив был, что взял старого динозавра, не брезгующего всяким дерьмом. :) "Проблем с обгонами" как тут пугали - не выявлено. Да, раз получилось, что быть движок шустрее - обогнал бы на 1 фуру больше, но... и хрен с ним - всё равно обогнал через километр, какая разница? :)

Сообщение от AlexSE

Странно, однако... Товарищ купил рапид с 1,6 на автомате, сейчас как раз обкатку проходит. Ездит пока только в городе, средний долговременный расход висит где-то в районе 10 литров. Говорит, до 11-12 литров расход доходит, если по пробкам постоять. Недоволен, короче. Я понимаю, что на рапиде 1,6 немножко не такой как на окте, но не думаю, что экономичность так уж сильно повысилась.

не буду ни с кем спорить просто приведу простой пример:
буквально в прошлые выходные покатался по делам (общий пробег 80 км)... смешанная поездка по городу и области с пробками и пустой трассой... специально вывел на swing текущее состояние машинки..
итог (95 бензин на автомате):
средний расход не превышал 8 л/100 (это когда я в пробке стоял)... итого в конце поездки вышло 7.2... например на турике 1,6 у меня такого не было ни разу...

Сообщение от Kirsan

А я про что? Вы внимательно посмотрите на графики момента на vwts.ru и выложенный в этой теме (ссылку я давал в своем посте). Мягко говоря, они различаются...

Конечно различаются. Вы на масштаб шкал посмотрите и все поймете

Сообщение от ERYO

Конечно различаются. Вы на масштаб шкал посмотрите и все поймете

Вы меня за идиота держите? :))) Вы посмотрите тупо по контрольным точкам, к примеру 3500 оборотов - на цветном графике уже явно момент перевалил за 150, а на чб еще чуть чуть не дошел. На 5000, в одном варианте он еще чуть чуть больше 150, а в другом уже почти 130. Такие разночтения нельзя списать на увеличенный в 3 раза (30 против 10) масштаб по оси Y.

Сообщение от Serega S.U.

Закину ещё на вентилятор :) извините что со своим А5 лезу. :)
Покатался по Карелии (3500 примерно проехал - онега, вознесенье, белое море (кемь), вокруг ладоги, сортавала, кронштадт), видел кучу окташ на трассах и в городах и сёлах, могу сказать, что процентов на 98 - все были mpi 1.6. ТСИ видел всего несколько раз и то - не на трассах, а в больших городах.
Очевидно, что такой выбор связан с топливом - нигде на тамошних АЗС не видел ничего лучше 95-го (при чём "обычного"), и то - не понятно, что там за бенз. Так что имхо 1,2 и 1,4 в регионах у нас просто нет смысла брать - кормить нечем. С 1,8, как я понимаю, немного проще, но в целом - тоже не сказал бы, что хорошо постоянно не пойми чем кормить. Так что долго ещё у нас будут популярны 1.6 - и вполне оправданно, считаю. Да и вообще - выбор - это хорошо, и эта ниша должна быть заполнена. Знаю людей, принципиально не берущих турбы, не нравятся - имеют право.

ЗЫ
В путешествии сто раз счастлив был, что взял старого динозавра, не брезгующего всяким дерьмом. :) "Проблем с обгонами" как тут пугали - не выявлено. Да, раз получилось, что быть движок шустрее - обогнал бы на 1 фуру больше, но... и хрен с ним - всё равно обогнал через километр, какая разница? :)

Топлива ниже евро3 в России думаю будет тяжело найти. А так почти везде встречаются заправки БП, ЛУкойл, Башнефть, Газпром и прочие бренды. Не ну если вы заправляетесь на рубль дешевле бензином с бензовоза, то тут да, 1.2. и 1.4 и 1.8 так нельзя)
1.6 у нас так же популярны как карбюратор, когда карбюратор начал вытеснить инжекторный впрыск, все срочно скупали карбюраторные 10. Ведь надежнее)) Психология у людей такая)
По мне так каждому свое. Кому 1.8 кому 1.6.

Сообщение от AlexSE

А, ну на механике это уже совсем другой авто получается. И динамика вполне себе на уровне и расход адекватный. А вот автомат убивает динамику напрочь, хуже жигулей едет.

Я не понимаю зачем вы пишите о том, в чем обсалютно не компитентны. Вы даже не пробывали ездить на 1.6 акпп на данном авто и всех вводите в заблуждение своими домыслами. Я как владелец данного авто могу утвеждать что разницы между 1.2 дсг и 1.6 акпп по моим ощущениям нет. И обороты на 120км держатся в районе 2500. Перестаньте писать чушь основанную лишь на ваших неподкрепленных ничем домыслах.

Вот сфоткал 1,6 механика. Пробег только город.
IMG_20140724_121319.jpgIMG_20140724_121340.jpgIMG_20140724_121332.jpgIMG_20140724_121347.jpg

Сообщение от Kolia

Я не понимаю зачем вы пишете о том, в чем обсолютно не компитентны. Вы даже не пробывали ездить на 1.6 акпп на данном авто и всех вводите в заблуждение своими домыслами. Я как владелец данного авто могу утвеждать что разницы между 1.2 дсг и 1.6 акпп по моим ощущениям нет. И обороты на 120км держатся в районе 2500. Перестаньте писать чушь основаную лишь на ваших неподкрепленных ничем домыслах.

У него же есть какая то машина с каким- то 1,6. Вот и все, все 1,6 именно такие. :)