Цитата Сообщение от SRM Посмотреть сообщение
Я здесь не говорю о "горячих" хэтчах. Они меня принципиально не интересуют. На РС стоит тот же мотор TSI со всеми проблемами. Что касается Форда то я сам проездил на 2х литровом Форде Фокусе более 6 лет. Владельцы Фордов даже в кошмарных снах не видели о таких проблемах как у VW. Отличное авто за свои деньги. А горячие хетчи я вообще не рассматриваю. Такие не практичные и проблемные авто меня вообще не интресуют. Не надо строить из себя "гонщика". 99.9% людей берут авто ездить по обыкновенным дорогам, решать свои насущные проблемы, доезжать до работы и на дачу. И разница в разгоне до 1-2 когда едешь на работу или еще куда то вообще не играет никакой роли. Но зато всех на 99.9% уж точно интересует надежность. Турбомотры делают сейчас все производители. И таких проблем ни у кого нет в массовом сегменте. ( я не говорю о субару WRX STI где мотор по сути расходник или о горячих хетчах... где движки тоже долго не ходят. эти машины совсем другие машины и их обсуждают на других форумах). Ведь у VW нет проблем с турбиной как таковой. И проблемы моторов TSI никак не связаны с турбиной. Просто эти моторы совсем сырые..... VW доводит их за счет народа. Похоже воистину народный автомобиль! А если тебя не интересует DSG то это не значит что он не интересут остальных. Ведь мы говорим не только о твоих предпочтениях а вообще в целом об авто от VW. А реальность к сожалению такова, что машины концерна VW уже никто не может назвать надежными и долговечными. Лично мне такое авто не нужен.
А я говорю за себя, раз мы с тобой это обсуждаем. И рассуждают на чем Я хотел бы ездить-езжу. А 99.9% процентов "овощей" на чем ездят-меня мало волнует, и еще меньше волнует что брюзжат они на форумах о надежности ВАГа или нет. Только и всего.
по факту-на вопрос ты так и не ответил. А категория людей ездящих на хот-хэтчах-не так уж и мала.
Ах, да-да, тебя это мало волнует))