Тема: Посоветуйте по движку Octavia II FL

Здравствуйте ! Хочу взять Octavia II FL 2010-2012 годов. Вопрос встал за выбором двигла.
Почитал тут одну тему на форуме ...
...и пришел к выводу что лучше взять 1.4 TSI (турбированный). Так как 1.6 проигрывает в динамике, а 1.8 TSI для меня много. Интересует только механика.
Хочу задать несколько вопросов:
1. По маслу
Жор масла для 1.4 TSI это нормально ? Почему это происходит ? Сколько грамм норма ? Встречаются ли не жрущие экземляры ?

2. По турбине
Подскажите каков ресурс турбины ? Сколько стоит замена ? Тяжело ли заменить самому ?

3. По чипингу (перепрошитым моторам)
Можно ли выяснить при диагностике версию прошивки и понять сильный ли был чипинг ?
Каков ресурс двигла при эксплуатации на чипованной программе ? Как не налететь на убитый двигатель при покупке (думаю компрессию надо будет померить) ?

4. Какие проблемы есть с механической коробкой у Octavia II FL ?

Очень жду ответов, спасибо.

Масло не жрет, с турбой бывают траблы, но там мелочевка (клапаны), чип практически не найдешь, проблем с МКПП нет.

Считаете чипуют редко ? А мне кажется это такой лакомый кусок мощности, что редко кто упустит такую возможность )) ... Хотя вы наверно правы обычным пользователям это не нужно. В этом и задача найти обычного пользователя, а в салоне вообще фиг поймешь как авто эксплуатировалось.

Нука просвяти, какой лакомый кусок с неизвестными последствиями, зная судьбу 1,4БиТурбо?

Ну я думаю что прошивка блока управления меняет работу компрессора и позволяет делать больший вдув в цилиндры, ну и соответственно больший износ двигла идет за счет повышения рабочей температуры, давления при взрыве смеси, а отсюда повышенные механические нагрузки на кривошипно-шатунный механиз. Но при "небольшом" чиппинге все будет нормально. Но всяко ресурс двигла уменьшится. Как то так я думаю. А что за судьбу 1,4БиТурбо ты знаешь ? ))

Сообщение от serega55

Ну я думаю что прошивка блока управления меняет работу компрессора и позволяет делать больший вдув в цилиндры, ну и соответственно больший износ двигла идет. А что за судьбу 1,4БиТурбо ты знаешь ? ))

Ипать колотить - гугли!
Работу турбины ты хотел сказать....чиповщики для 1,4 122 л.с. 200Нм обещают 150 л.с./267Нм (привирают конечно), и она не догоняет 1,8сток, да еще с сомнительной надежностью, опять же про 1,4БиТурбо.

Да турбины имел ввиду (но там и есть по моему механический нагнетатель, я его компрессором называю). Ну так я не могу понять из ваших рассуждений что я сказал не так по ресурсу ? Сами говорите "с сомнительной надежностью" )) Мне и не нужно чтобы 1,4 догонял 1,8.

Сообщение от Arkadiy_82

опять же про 1,4БиТурбо.

Что за БиТурбо ?

Ты хочешь чип? Там нет никакого нагнетателя, кроме турбины...

Сообщение от serega55

Что за БиТурбо ?

Кроме форума инетом пользоаться умеешь?