Тема: Застучал мотор. Пробег 34000!!!

Целиком и полностью поддержу. Я проехал 92К - прежде чем у меня возникла хоть одна проблема. За неполных два года - это приличный пробег я считаю. И это пробег везде. Пробки москвы. Скоростные трассы. Бездорожье Тамбова, Алтая, Карелии. Зима скандинавии. Урал. Наш Юг. Жара Абхазии. Да - косяк - развалился двигатель. Поменяли. Теперь вот прошло три с половиной года - пробег 160К. Из всех замен. Передние стойки в сборе. Стабилизаторы. Сайлентблоки. Ремень с натяжителем. Сцепление. Радиатор кондея. С десяток лампочек дневного хода и лампочки ближнего. Вопрос - кто то делает машины надежнее и комфортнее по езде?

Сообщение от Algo

Целиком и полностью поддержу. Я проехал 92К - прежде чем у меня возникла хоть одна проблема. За неполных два года - это приличный пробег я считаю. И это пробег везде. Пробки москвы. Скоростные трассы. Бездорожье Тамбова, Алтая, Карелии. Зима скандинавии. Урал. Наш Юг. Жара Абхазии. Да - косяк - развалился двигатель. Поменяли. Теперь вот прошло три с половиной года - пробег 160К. Из всех замен. Передние стойки в сборе. Стабилизаторы. Сайлентблоки. Ремень с натяжителем. Сцепление. Радиатор кондея. С десяток лампочек дневного хода и лампочки ближнего. Вопрос - кто то делает машины надежнее и комфортнее по езде?

охренеть ты катаешь) за год считай по 50тыщ км.
сцепу и радиатор кондера сам в будущем поменять хочу-просто слабые узлы. Стойки стабилизатора вообще не считаю-по нашим дорогам-это как сколы. Если только авто не в гараже стоит и не ездит вообще. Аморты-туда же.
сайленты-тоже дешевые.
а что за ремень с натяжителем?

Да чет посмотрел на ремень который генератор и кондей крутит - а на нем вроде потертости какие то - даже трещинка была - нахрен мне приключения в деревне Новые Е..я - цена вопроса 4К - вместе с работой.

Сообщение от Algo

Да чет посмотрел на ремень который генератор и кондей крутит - а на нем вроде потертости какие то - даже трещинка была - нахрен мне приключения в деревне Новые Е..я - цена вопроса 4К - вместе с работой.

Приводной ремень. Понял.

Сообщение от Algo

Целиком и полностью поддержу. Я проехал 92К - прежде чем у меня возникла хоть одна проблема. За неполных два года - это приличный пробег я считаю. И это пробег везде. Пробки москвы. Скоростные трассы. Бездорожье Тамбова, Алтая, Карелии. Зима скандинавии. Урал. Наш Юг. Жара Абхазии. Да - косяк - развалился двигатель. Поменяли. Теперь вот прошло три с половиной года - пробег 160К. Из всех замен. Передние стойки в сборе. Стабилизаторы. Сайлентблоки. Ремень с натяжителем. Сцепление. Радиатор кондея. С десяток лампочек дневного хода и лампочки ближнего. Вопрос - кто то делает машины надежнее и комфортнее по езде?

Такой маленький косячишка... за 160000 км пробега. Повезло, что договорился...
Сцепа и конденсатор кондюка, конечно конкретно к мотору не относится, но тоже не комильфо как-то. Что один, что другой стоят не копейки. И волокут за собой целый ворох доп. работ при ремонте.

Сообщение от Деня

Так чувак пишет, что пробег всего 22000 км. Что за хрень-то?

Да я всё понять не могу, зачем люди идут на все тяжкие?
Ведь уже весь интернет пестрит про эти 1,8. И всё равно находятся те, кто это борохло покупает.
Не хочется верить, что столько идиотов вокруг... Пока думаю, что людям просто мозги запудрили, мол тяговитее, при этом экономичнее, и т.д.
VAG официально признали, что 1,8 - кастрированный 2,0.
Дальше наверно надо мыслить логически. Кастрированный не может быть нормальным никак.

Деня, ? Кто что покупает? - наши ДВС уже не ставят на чкоды! Или ты намекаешь, что мы йух продадим свои авто? Иди лесом еще раз. У меня все больше ощущение, что ты и есть Сеедой и все время сам с собой спорил раньше, а теперь тут

Сообщение от Arkadiy_82

Деня, ? Кто что покупает? - наши ДВС уже не ставят на чкоды! Или ты намекаешь, что мы йух продадим свои авто? Иди лесом еще раз. У меня все больше ощущение, что ты и есть Сеедой и все время сам с собой спорил раньше, а теперь тут

Я просто наблюдаю, про 1,4 тем подобных нет. Да и у меня такого головняка тоже нет. А значит и вероятность успешной продажи на вторичке у 1,8 всё больше падает.

Сообщение от Деня

Я просто наблюдаю, про 1,4 тем подобных нет. Да и у меня такого головняка тоже нет. А значит и вероятность успешной продажи на вторичке у 1,8 всё больше падает.

Ну продам я ее на 50 штук дешевле. И что? Это точно так же - в свое время хаяли вольво - мол вторичка - никакая. А я б катался и катался на ней )) Если б с деньгами не влетел. Вообще последнее время пришел к выводу, что машину надо менять, когда ее стукнули. А так - кататься на ней до упора - пока ремонт ее будет нецелесообразен. Я на своей планирую еще наверное года два проездить. Все равно больше половины стоимости она потеряла. Дальше потери уже будут менее ощутимы. А салон почти нового авто. Ну ток свое сиденье подшаманить чуть чуть. А ты выгоду сиди считай - при продаже)) Ток вот бЯда - ни одного не знаю - кто б наварился с продажи авто купленного новым ))

[QUOTE=Algo;607450]. Ну ток свое сиденье подшаманить чуть чуть. [QUOTE]
а у мну больше пассажирское засрано...

Да я выгоду не считаю. Тем более чужую. Смотрю, как ситуация развивается.... Для себя лишний раз подтвердил, если до 100000 км у новой машины масло уходит больше 150 мл за интервал, то проблемы где-то рядом. Я тоже примерно лет на 5 сейчас ориентируюсь. Одновременно и дом поставить и машину махнуть мне сейчас будет тяжеловато пока. А 5 лет по 40000 - это и есть 200000 км пробега. И чтоб ещё с мотором в эти 200000 влететь. Вот уж увольте...