такое ощущение что этот пост писал человек, который только вчера получил права и до этого никогда машину не водил. Первое - нахрена доводить до такого состояния, когда уровень масла падает до критической отметки? что, лень раз в месяц капот открыть и щуп достать? Второе - я первый раз слышу чтобы кто-то доливал масло, основываясь на объем. как правило налил какое-то количество, достал щуп, посмотрел уровень и если не достаточно - долил. всё делается на глаз. И последнее - песок и пыль скапливается на резиновом уплотнительном кольце. снял пластиковый кожух с движка, достал кольцо, вытер его, залил масло и все поставил на место.