Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Свистит турбина при наборе , иногда пропадает тяга автомобиля !

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Мега Шкодник Аватар для muzjik
    Регистрация
    28.10.2010
    Адрес
    мурманск
    Авто
    Модель
    октавия тур
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1.8 т
    Цвет
    черный-металик
    Сообщений
    3,490

    По умолчанию

    проверяйте целостность патрубков от турбины до двигла

  2. #2
    Ученик
    Регистрация
    16.08.2014
    Адрес
    г Воронеж
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia L&K
    Год выпуска
    2002
    Двигатель
    1,8 turbo
    Цвет
    Синий
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muzjik Посмотреть сообщение
    проверяйте целостность патрубков от турбины до двигла
    Как я понимаю потеря в наборе может быть тоже из за этого !?

  3. #3
    Любитель
    Регистрация
    24.04.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия 1.8 турбо унив
    Год выпуска
    2004
    Двигатель
    1.8 AGU
    Цвет
    Серебристый мет
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    обороты на холостых плавают постоянно? дроссельную заслонку мыл? как давно владеешь машинкой?

  4. #4
    Ученик
    Регистрация
    16.08.2014
    Адрес
    г Воронеж
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia L&K
    Год выпуска
    2002
    Двигатель
    1,8 turbo
    Цвет
    Синий
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от medved7138@yandex.ru Посмотреть сообщение
    обороты на холостых плавают постоянно? дроссельную заслонку мыл? как давно владеешь машинкой?
    Данным авто владею пол года , заслонку не мыл не чистил , на на холостых оборотах плавают обороты плюс расход нахолостом может прыгать без кандюка до 2 L\h

  5. #5
    Любитель
    Регистрация
    24.04.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия 1.8 турбо унив
    Год выпуска
    2004
    Двигатель
    1.8 AGU
    Цвет
    Серебристый мет
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    для начала промой дроссельную заслонку, проверь давление в топливной рампе, фильтр топливный и сеточку бензонасоса. может умер ДМРВ(датчик массового расхода воздуха). при заглушенном движке сними фишку с дмрв, включи зажигание и заведи(проверка дмрв) если будет работать нормально(только тупить будет), то возможно дмрв или дыра во впуске. могут быть ещё причины другие. проверяй всё поэтапно. либо в сервис. ты есть вконтакте?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •