При замене сайлентблоков рычагов на авто с автоматической кпп откручивают подрамник чтоб вытащить болт крепления переднего сайлентблока-упирается в АКПП.После установки подрамника
на место возможно смещение...Нужно проверить сход-развал.У меня руль мало-мало сместился.Мне сегодня меняли сайленты сам наблюдал за процессом-не развод. 65000км ремонт обошелся
в 9000руб с запчастями Лемфердер и регулировкой сход-развала.Наслаждаюсь тишиной и точностью рулевого управления.