Интересно, кто-то экспериментировал на свою ж*пу? :)
Я несколько раз попадал на лампочку, но заправлялся буквально в течении ну 2-5-ти максимум км. А с какой целью вопрос?
ЗЫ
Не в тему, помню на 10-ке в горах попал в пробку, бенз кончался быстрее задуманного, приходилось под горочку с выкл. двиглом катиться потихоньку (ибо усилок тормоза не работал - а ногами жать - это я вам скажу то ещё веселье). В таком режиме километров 20 проехал, с тех пор не допускаю такого.
Полностью согласен с Algo. Не стоит проводить такие эксперименты без нужды. Бензонасосу лучше быть "погружённым". Ну а так по мануалу вроде на 50 км должно хватить. Гы
У меня в какой то из разов слили бензин из ВАЗ 2106 около дома ночью. Когда завёл лампа уже горела, короче хватило выехать со двора и проехать метров 200 по улице. Дальше домой пешком за канистрой и на заправку. Надеюсь что суки со дна мусора отсосали.
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Лампочка загорается за 100 км до финиша бензина. Проверено 2 раза. Оба раза на максидоте загоралось сообщение: "Остакок на 100 км". Как то так.
Надо полагать, что на реальные 100км рассчитывать не стоит, ибо расход "плавать" может существенно (горки\ветер\повороты\разгоны-торможения и т.п.).Сообщение от Maikl 101
Полностью разделяю озвученное выше мнение о том, что "доводить не стоит", равно как и "проверять на собственном опыте". Если любитель ездить "натощак" или наугад на дальние - то имхо канистрочка с НЗ должна быть прописана в багажнике!
Сей факт однозначен. Оба раза заправляться абы где не было желания, а знакомая заправка была в километрах 10-20 от загорания лампочки.
Всегда езжу на дальняк - "наугад" и никогда канистру с собой не таскаю. Осталось пол бака - ищи заправку. На протяжении 200км - можно выбрать по вкусу. Если лезу в какую нить глушь - например в тамбовщину. То значит в самом тамбове надо залиться под горлышко. Что б хватило вернуться назад. А таскать с собой по жаре 10-20 литров жидкости - которая может доставить массу неприятностей - зачем?
У меня у знакомого в четырнадцатой домкрат при аварии прилетел из багажника и тюкнул тещу по темечку )) Она до сих пор не верит - что зять ее убить не хотел ))
Ну бывало так, что не знаешь точно, куда потом поедешь и тем более - есть ли там заправка (не всё на картах правда, особенно в глухомании) и главное - есть ли там бензин и какой :) Но правда я вот протаскал в отпуске канистру 10л - так ни разу не воспользовался, хотя не, вру - раз заправился полбака типа 95-ым на типа луке, но ехало хуже чем на 92-ом - так я потом разбавил московским из канистры. :) Но это так уже... Короче по факту - не пригодилось, но не считаю, что зря таскал.
Раньше тоже таскал. Но тогда было с бензином похуже. Для успокоения - может быть. Сейчас считаю лично - лишнее )) НУ эт каждый выбирает по вкусу. Сам например таскаю всегда "летучий чемоданчик" в котором есть все )) Он один килл на 20. Не - не для ремонта машины)) Просто приезжаешь к матери - и начинается - тут это надо подкрутить - тут это сделать ))
Всегда как выезжаю из Мск бенза как раз хватает до заправок Шелл, Лукойл на М4 на лампочке. Один раз порамсил с ублюдками на крузе - пришлось уходить, заправился на 2-й заправке Лук (кто в теме). Эти черти даже еще не доехали до нее к моему выезду, видно как скрылся за горизонтом, перестали гнаться.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
И ещё, после загорания лампочки, переходил в спокойный(экономичный) режим вождения, это 90 км и включал круиз, после чего, реально выходило что авто на остаточном бензине спокойно проедет обозначенные 100 км, а могёт даже и больше.
Ваши права
3Likes
Ответить с цитированием