Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Да эпопеи великой не было. Масло кушала с рождения грамм по 300 на 1000, после обкатки поспокойнее - грамм по 200. На ТО-1 свечи уже были со следами нагара масла, но не криминал - закрутили назад. Откатал еще 15000, опять долил пару литровых баклашек за пробег. На ТО-2 свечи уже выглядели совсем грустно, фотки выкладывал в теме про 1.4.
Заказал новые свечи, записался на их замену. На замене и поймал инженера по гарантии. Пробили по VIN возможные TPI, почитали ее содержание вместе с ним, ну и пошли все фоткать. Протокол диагностики уже был в базе с ТО-2, там пропуски по горшкам присутствовали. Да и в реале, раза три точно, не мог машину завести с первого раза - колбасило и работала парой горшков коло 500 об/мин. Раза с третьего только получалось, чтобы хотя бы тремя горшками заработала. А после прогрева все хорошо и джекичан угасал.
В общем фотки свечей, башки, ВИН и пробега + протокол диагностики отправили на согласование. Через несколько дней пригласили на ремонт и за два дня все махнули. Список не маленький.

Самое главное. В TPI черным по белому монитору сказано - заменить голову и свечи без замера массового расхода масла. Фото примера убитых свечей в ней тоже есть, почти как у меня, слегка похуже. Касается только ГБЦ выпуска до 05/09/2013.

IMG_20140816_145144.jpgIMG_20140905_095543.jpg

Ребята! Че то вы меня пугаете! У меня 16000 пробега ни грамма не залил. Вообще не требовалось. постоянно смотрю. сборка НН машину брал конец ноября. На ТО1(проходил на 11000) свечи как новые. я на тапку не давлю - пенсионерская езда. Да и бензин только Лукойл 95! Все чеки храню ну так привычка хранить, хз мож когда пригодятся!

Сообщение от Inconnu

Да эпопеи великой не было. Масло кушала с рождения грамм по 300 на 1000, после обкатки поспокойнее - грамм по 200. На ТО-1 свечи уже были со следами нагара масла, но не криминал - закрутили назад. Откатал еще 15000, опять долил пару литровых баклашек за пробег. На ТО-2 свечи уже выглядели совсем грустно, фотки выкладывал в теме про 1.4.
Заказал новые свечи, записался на их замену. На замене и поймал инженера по гарантии. Пробили по VIN возможные TPI, почитали ее содержание вместе с ним, ну и пошли все фоткать. Протокол диагностики уже был в базе с ТО-2, там пропуски по горшкам присутствовали. Да и в реале, раза три точно, не мог машину завести с первого раза - колбасило и работала парой горшков коло 500 об/мин. Раза с третьего только получалось, чтобы хотя бы тремя горшками заработала. А после прогрева все хорошо и джекичан угасал.
В общем фотки свечей, башки, ВИН и пробега + протокол диагностики отправили на согласование. Через несколько дней пригласили на ремонт и за два дня все махнули. Список не маленький.

Самое главное. В TPI черным по белому монитору сказано - заменить голову и свечи без замера массового расхода масла. Фото примера убитых свечей в ней тоже есть, почти как у меня, слегка похуже. Касается только ГБЦ выпуска до 05/09/2013.

IMG_20140816_145144.jpgIMG_20140905_095543.jpg

Свечи установленны в А7? иридиевые?