Тема: 1.8 TSI Перескочила цепь

Всех с наступающим Новым Годом! Давно не был на форуме. Надеюсь ни у кого не было проблем с перескоком цепи машин 2012г. выпуска? Ведь писали якобы проблема решена в конце 2011г.....

Ну дела.... Я не знаю, что за звуки-симптомы этой цепи, но у меня следующая ситуация:

Иногда, когда еду по дороге/шоссе, а рядом есть какой нибудь отбойник или бетонные блоки (вдоль дороги) - эта "преграда" образует стенку, от которой хорошо отражается звук. Вот именно в такой ситуации бывает частенько слышны звуки. Причем звуки слышны в ситуации, когда передача, как мне кажется, повышенная, то есть например 4-я на скорости км 50-60 (я точно не знаю). То есть как бы двиглу немного тяжеловато набирать скорость. Понятное дело, что если надавить педаль газа чуть сильнее - скорость понизится и ехать будет лучше. Но вот именно на повышенной передаче иногда раздаются и отражаются от "преграды" до моего уха звуки-щелчки-потрескивания. Хз что это. Только в ситуации, когда повышенная передача. Что это может быть?

А 3-4 дня назад был на даче. Машина стояла примерно сутки на ровной поверхности в паркинге. Завожу - даже стартер не крутил, вообще ничего. Не понял. что за фигня, ключ в исходное положение и снова завожу - все норм. Странно.

Октавия 11г., 80.000 пробег, 1.8TSI, DSG-7.

Сообщение от stalker20071

Ну дела.... Я не знаю, что за звуки-симптомы этой цепи, но у меня следующая ситуация:

Иногда, когда еду по дороге/шоссе, а рядом есть какой нибудь отбойник или бетонные блоки (вдоль дороги) - эта "преграда" образует стенку, от которой хорошо отражается звук. Вот именно в такой ситуации бывает частенько слышны звуки. Причем звуки слышны в ситуации, когда передача, как мне кажется, повышенная, то есть например 4-я на скорости км 50-60 (я точно не знаю). То есть как бы двиглу немного тяжеловато набирать скорость. Понятное дело, что если надавить педаль газа чуть сильнее - скорость понизится и ехать будет лучше. Но вот именно на повышенной передаче иногда раздаются и отражаются от "преграды" до моего уха звуки-щелчки-потрескивания. Хз что это. Только в ситуации, когда повышенная передача. Что это может быть?

А 3-4 дня назад был на даче. Машина стояла примерно сутки на ровной поверхности в паркинге. Завожу - даже стартер не крутил, вообще ничего. Не понял. что за фигня, ключ в исходное положение и снова завожу - все норм. Странно.

Октавия 11г., 80.000 пробег, 1.8TSI, DSG-7.

На счет езды вдоль бетонных блоков или отбойника с обеих сторон-забей. Сам по м4 езжу и на платном участке-заезжаешь-и начинается какой то "вой"-первый раз вахуе был, что это?! Потом выехал на открытый участок-"вой" сам собой пропал.
а вчера было тоже самое как и у тебя. Сел-ключ повернул и ничего. Второй раз был вахуе. Затем снова повернул-завелась как и обычно.

Сообщение от vova81

На счет езды вдоль бетонных блоков или отбойника с обеих сторон-забей. Сам по м4 езжу и на платном участке-заезжаешь-и начинается какой то "вой"-первый раз вахуе был, что это?! Потом выехал на открытый участок-"вой" сам собой пропал.
а вчера было тоже самое как и у тебя. Сел-ключ повернул и ничего. Второй раз был вахуе. Затем снова повернул-завелась как и обычно.

Жесть) Вот это современные технологии)

Ладно, если просто не завелась без каких-либо признаков. Главное, чтобы это не оказалось симптомом.

Не, у меня не вой из-под капота. А щелчки: "цык-цык..трык"))) ТИпа того.. Хз что бьет.

А про бетонные блоки - просто звук к уху так лучше приходит. Наверняка и без них звуки есть - просто не слышно. Но это только когда на повышенной передаче, когда двиглу тяжело. Раньше было подобное на Форде 2006года 150.000 пробег. Там тоже цепь была. Такие же звонкие по-цыкивания...

Сообщение от stalker20071

Ну дела.... Я не знаю, что за звуки-симптомы этой цепи, но у меня следующая ситуация:

Иногда, когда еду по дороге/шоссе, а рядом есть какой нибудь отбойник или бетонные блоки (вдоль дороги) - эта "преграда" образует стенку, от которой хорошо отражается звук. Вот именно в такой ситуации бывает частенько слышны звуки. Причем звуки слышны в ситуации, когда передача, как мне кажется, повышенная, то есть например 4-я на скорости км 50-60 (я точно не знаю). То есть как бы двиглу немного тяжеловато набирать скорость. Понятное дело, что если надавить педаль газа чуть сильнее - скорость понизится и ехать будет лучше. Но вот именно на повышенной передаче иногда раздаются и отражаются от "преграды" до моего уха звуки-щелчки-потрескивания. Хз что это. Только в ситуации, когда повышенная передача. Что это может быть?

А 3-4 дня назад был на даче. Машина стояла примерно сутки на ровной поверхности в паркинге. Завожу - даже стартер не крутил, вообще ничего. Не понял. что за фигня, ключ в исходное положение и снова завожу - все норм. Странно.

Октавия 11г., 80.000 пробег, 1.8TSI, DSG-7.

Про бетонные блоки это скорее всего ДСГ так работает)многие отмечали такую особенность)

Сообщение от Вентиль

Про бетонные блоки это скорее всего ДСГ так работает)многие отмечали такую особенность)

Спасибо. Надеюсь, что так оно и есть, а не симптом цепи или другой проблемы. и Все же немного пугает, как и "тишина" при попытке завести машину...

Знакомый механик от ОД рассказал. Что в принципе - натяжитель можно даже не лазить не смотреть. Перед тем как скаканет цепь - в памяти обязательно запишется ошибка положения коленвала. Чек - не загорится. У меня так и было. Когда начались непонятки с машинкой, на диагностике в памяти висела такая ошибка - точно помню. Так как "спИцЫалист" - который проводил диагностику - еще удивился ей - и стер - мол глюк какой то. И нихрена не сказал - чем это грозит. На мой уточняющий вопрос- повторился - глюк. А это не глюк. Когда натяжитель не полностью натягивает цепь при пуске - в память именно пишется ошибка положения коленвала. Поэтому - начались какие то непонятки, дребезжащие звуки - смотрите логи. Есть такая ошибка -меняйте пока не поздно. У меня где то через две недели мотор лег.

Почитав эту тему, решил на ТО (45к) проверить цепь с натяжителем. ОД Вентус, сказали натяжитель стоит старого образца, вылез на три зуба, типо пока всё нормуль, а для успокоения души можете поменять на усиленную цепь и натяжитель нового образца, за всё примерно 24к!
масло меняю каждые 7500. коробка МКПП
был небольшой инцидент год назад, в Питере эвакуировали машину, она стояла на ручнике и на первой передаче, они её затаскивали на эвакуатор, ну и естественно стаскивали, когда забирал машину, она завелась только с третьего раза, первые два раза стартер не крутился, я так понимаю двигатель провернулся!
теперь очкую и коплю деньги на замену цепи!

Сообщение от podzemka

Мне сказал механик у дилера, что у машин 2011 года проблем не было.

Проблем нет у машин с середины 2012г.,все что ранее цепи и натяжители старого образца.