Тема: Расход бензина на А7 1.2

Сообщение от Jagdflieger

Разговор, собственно, о грамотном и умелом использовании материальной части. К жабам не имеет никакого отношения.

тогда езда на нейтралке чревата, если ЧП на дороге у Вас не остается шансов на уход от столкновения, т.к. движок не крутит... ИХМО.
на нейтралке можно подкатывать к светофору и то в пробке....

Сообщение от pdranger

тогда езда на нейтралке чревата, если ЧП на дороге у Вас не остается шансов на уход от столкновения, т.к. движок не крутит... ИХМО.

Естественно, и не только в такой ситуации - вообще, в движении готовность немедленно воздействовать тягой на управление автомобиля является одной из важнейших составляющих активной безопасности. А когда, например, ж/д переезд проезжают на нейтралке (или на 3-й передаче на 15 км/ч), тут уж я вообще молчу.

В том числе поэтому я и не устаю твердить: езда с применением ПХХ выгоднее. А ув. коллега
Collins выше отметил случаи, когда это не так.

Сообщение от pdranger

тогда езда на нейтралке чревата, если ЧП на дороге у Вас не остается шансов на уход от столкновения, т.к. движок не крутит... ИХМО.
на нейтралке можно подкатывать к светофору и то в пробке....

Зимой полностью с Вами согласен...летом почему бы и не покататься на нейтралке...мы же не на трековом полигоне ездим и дрифтим в каждом повороте по сухому асфальту. А по теме про расход...с 6,5-7 литров летних по городу вышел на 8-9 при температуре -10-15 градусов...городок у нас маленький, поездки очень короткие с средней скоростью 15-20 км/ч.