просушка говорит сама за себя, частыми поджатиями колодки сушат диск от влаги.
нужны - голова, прямые руки, шнурок Вася или Одис.
изменил в 2 каналах 03 (тормозного блока) брик бустер - т.е. тормозное усилие и гидравлический ассистант - при резком торможении на скорости дополнит помощь, берет гораздо быстрее. В целом тормозит гораздо лучше, педаль пожесче стала на мой взгляд. усе.
Vladimir.fin, не вводите человека в заблуждениние. Просушка дисков работает только в движении, причем на колодки не подается тормозного усилия, они только подводятся к тормозному диску. Причем для активации "просушки" необходим сигнал от датчика дождя.
У MonK банально душится двигатель из-за пробуксовки одного из ведущих колес. Даже стоковый CDAB способен на сорвать колесо в букс при старте на сухой дороге, что уж говорить о новых движках.
Я честно говоря согласен с Владимиром.
Только что специально уезжал с работы в дождь затесить машину и вот что вышло-
со всеми включенными системами и включенными дворниками - машина на первой реально еле едет.
После чего я останавливаюсь полностью выключаю дворники жду секунду 10 и газую( все системы включены , ничего не отключаю) - машину не узнать сразу начинает ехать как обычно!
Т.е. реально с влюченными дворниками врубается та система что выше описывал Владимир!