Тема: Полировка

Сообщение от PROexRacing

подскажите что можно сделать в данной ситуации, была зарапана дверь (дети во дворе палкой крестик нарисовали ну или букву Х) после эта царапина была закрашена оригинальным штрихом но жирно получилось и поэтому "крест" стал матовым и сильней выделятся, пробывал вывести различными полеролями, и удалителем царапин(по сути та же полироль но с образивом) все без результатно, в итоге купил и натёр воском стало получше менее бросается в глаза, но все равно след видно если присматриваться, что посоветуете в данном случае?

Добрый день. На самом деле надо смотреть, так как все подкрашивают по разному и до какой стадии был прокарябано ЛКП. Если закрашено с умом, то можно взять 2000 шкурку, водичку. На брусок ровный одеваете шкурку и выводите в ноль с ЛКП или почти в 0, главное не перестараться и "нон-стопом" брызгать во время трения водичкой самой обычной. После берем полироль и вуаля). Если что в личку, помогу с радостью.

Сообщение от Дмитрий1991

Для ЛКП это не так плохо, так как полироль дает еще и слой защиты, который в дальнейшем не даст поверхности так быстро царапаться, будет защищать от реагентов и т.д, а если не полировать вообще она быстрее сгниет и через лет 10 она будет так сказать в очень не хорошем состоянии, что уже полировать ржавчину и не надо будет.
Думаю ответ понятен.

Кузов у нас оцинкованный. Посмотри ауди 80(бочка) я видел 20ти летние экземпляры-сколы с 5руб монеты-а ржавчина еле еле прихватилась снаружи и вовнутрь не идет. Оцинковка как никак. Отполировать можно-вопрос-нужно ли и для чего

Сообщение от vova81

Кузов у нас оцинкованный. Посмотри ауди 80(бочка) я видел 20ти летние экземпляры-сколы с 5руб монеты-а ржавчина еле еле прихватилась снаружи и вовнутрь не идет. Оцинковка как никак. Отполировать можно-вопрос-нужно ли и для чего

Я и не говорил, что кузов у нас не оцинкованный, говорю свое мнение, если за машиной не ухаживать, долго ее в хорошем состоянии не удержать и блеска не будет. И вообще полироль имеет эффект так сказать "забивания" сколов, что не дает дальше химии и прочим реагентам развиваться и делать свое дело в микротрещинах, сколах, царапках.
Ребята, я никому не навязываю свое мнение, а говорю то, что думаю и как считаю правильнее. Решать Вам полировать машину или нет, у меня или у кого еще-либо. Клиентов у меня достаточно, полировки хочу сказать много кто желает.

Сообщение от Дмитрий1991

Я и не говорил, что кузов у нас не оцинкованный, говорю свое мнение, если за машиной не ухаживать, долго ее в хорошем состоянии не удержать и блеска не будет. И вообще полироль имеет эффект так сказать "забивания" сколов, что не дает дальше химии и прочим реагентам развиваться и делать свое дело в микротрещинах, сколах, царапках.
Ребята, я никому не навязываю свое мнение, а говорю то, что думаю и как считаю правильнее. Решать Вам полировать машину или нет, у меня или у кого еще-либо. Клиентов у меня достаточно, полировки хочу сказать много кто желает.

Я Вас понял, и конечно же не говорю, что полировка не нужна. Но общавшись с людьми, которые так же полируют авто-уже давно мне сказали, если полировать абразивом(а Ваша шкурка 2000ая есть никак иное абразив), помимо еще и пасты, можно 2-3 раза вкруг. ВСЕ. Затем лак кончается. Так что зачем мне это надо? Авто как и все вещи стареет-хотим мы этого или нет.
а вот отполировать Вашим методом перед продажей-чтоб оно горело "как у кота яица")-перед новым хозяином-это очень эффектный ход, многие так и не делают и в этом нет ничего плохого.
так буду делать и я. А если учесть черный цвет-так его можно каждый год полировать Риски и царапины по лаку на нем видны-в первую очередь. Езжу и уже давно не парюсь на эту тему

Сообщение от vova81

Я Вас понял, и конечно же не говорю, что полировка не нужна. Но общавшись с людьми, которые так же полируют авто-уже давно мне сказали, если полировать абразивом(а Ваша шкурка 2000ая есть никак иное абразив), помимо еще и пасты, можно 2-3 раза вкруг. ВСЕ. Затем лак кончается. Так что зачем мне это надо? Авто как и все вещи стареет-хотим мы этого или нет.
а вот отполировать Вашим методом перед продажей-чтоб оно горело "как у кота яица")-перед новым хозяином-это очень эффектный ход, многие так и не делают и в этом нет ничего плохого.
так буду делать и я. А если учесть черный цвет-так его можно каждый год полировать Риски и царапины по лаку на нем видны-в первую очередь. Езжу и уже давно не парюсь на эту тему

Кто сказал что можно полировать 2-3 раза? Это бред чистой воды, можно полировать 10 раз точно без опасений. Ну и смотря кто как полирует и каким образим, используется ли шкурка. ПОнятное дело если всю машину под 2000 шкурку потом еще 1-ым номером (белой крышкой пройтись), то и школьнику понятно что больше 2-3 раз ЛКП не выдержит. Под шкурку стоит пускать только притертости глубокие и то не надо усердствовать. А так используем образим с зеленой крышкой, он самый безобидный и наиболее эффективный. Второй круг, полуобразвом так сказать, убрать микро риски от первой полироли, третий слой от паутины, что оч хорошо видно на солнце и 4 это уже розой, как зищитную полироль и блеска она придает.

Сообщение от Дмитрий1991

Кто сказал что можно полировать 2-3 раза? Это бред чистой воды, можно полировать 10 раз точно без опасений. Ну и смотря кто как полирует и каким образим, используется ли шкурка. ПОнятное дело если всю машину под 2000 шкурку потом еще 1-ым номером (белой крышкой пройтись), то и школьнику понятно что больше 2-3 раз ЛКП не выдержит. Под шкурку стоит пускать только притертости глубокие и то не надо усердствовать. А так используем образим с зеленой крышкой, он самый безобидный и наиболее эффективный. Второй круг, полуобразвом так сказать, убрать микро риски от первой полироли, третий слой от паутины, что оч хорошо видно на солнце и 4 это уже розой, как зищитную полироль и блеска она придает.

Да, конечно разговор шел о полировке с шкуркой и крупным абразивом.

Сообщение от vova81

Да, конечно разговор шел о полировке с шкуркой и крупным абразивом.

Крупный образив можно использовать когда машину покрасили не пойми как, чтобы ушла более менее шагрень.