Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сегодня был у дилера, мастера говорят не брать 1.6, брак фазораспределителей, иногда слетает ремень грм с вытекающими.

Сообщение от sergeypryanik

Сегодня был у дилера меняли термостат и магнитолу по гарантии, мастера говорят не брать 1.6, брак системы связаваной с газораспределением, уже таксисты отказались от этих машин. 8 машин в ремонте уже висит.

Ну вот... тока губу раскатал и на тебе, мордой об стол :((( Чего ж тогда брать то? не Сандеро же стэпвей.
Интересно, это просто брак партии или конструктивный косяк?

Сообщение от sergeypryanik

Сегодня был у дилера меняли термостат и магнитолу по гарантии, мастера говорят не брать 1.6, брак системы связаваной с газораспределением, уже таксисты отказались от этих машин. 8 машин в ремонте уже висит.

Как проявляется??

Жестко((
ну как как, проскок ремня и привет клапана - наверняка. Классика жанра.

Сообщение от poj

А у меня дергает (довольно ощутимо) когда с 3 передачи на 2 переключается( акпп6) и тогда, когда сама машина накатом едет и с незначительным торможением ((. У кого-нибудь встречалось такое? М.б. к ОД ехать?

У меня вниз все плавно переключается, хоть накатом, хоть притормаживай. Еще заметил, что когда с небольшим торможением едишь, то с 3-ей передачи включается псевдо нейтралка: обороты падают до холостых, при дальнейшем понижении на 2 и 1 передачу стрелка тахометра не двигается, так и остается на ХХ.

В общем очередной эксперимент ВАГа над покупателями.

Сообщение от Васильич32

В общем очередной эксперимент ВАГа над покупателями.

Очередной успех маркетологов. Ведь по мнению большинства это старый проверенный 1.6 атмо.

Сообщение от ERYO

Жестко((
ну как как, проскок ремня и привет клапана - наверняка. Классика жанра.

Если таксисты брали МКПП и оставляли на передаче вместо ручника, то действительно классика жанра. У многих предыдущих моторов ВАГа с цепью была такая проблема, если на передаче на горке оставлять.
А есть ли существенная конструктивная разница между 1.6 и 1.4 в плане ремня и роликов?

Сообщение от Hcimor

Если таксисты брали МКПП и оставляли на передаче вместо ручника, то действительно классика жанра. У многих предыдущих моторов ВАГа с цепью была такая проблема, если на передаче на горке оставлять.
А есть ли существенная конструктивная разница между 1.6 и 1.4 в плане ремня и роликов?

Так вроде на 1,4 цепь, а на 1,6 ремень. Значит разница есть.

Блин, мужики, сильно не пинайте, не могу найти тему, где обсуждали среднюю скорость и расход и расчет.
Если подскажете - перенесу.
Так вот средняя скорость уменьшается, если стоишь на ХХ. Комп это учитывает.
Проверил сегодня утром.
Завел, смотрю показания с последней заправки (вчера), показывает ср. ск. 48, я пока по салону чет шарился, доча чего то чирикает, к ней повернулся, потом назад поворачиваюсь, уже 47, через еще пол минуты 46.