Тема: На панеле приборов выскочил непонятный значок!!!!

А механика проста. При переливе масло летит в движок забивая постепенно вентиляцию картерных газов (у меня на polo 1.2 даже фильтр.элемент стоял), усугубляется это маслом непонятного происхождения и хреновым топлевом. Давление возрастает выдавливая масло через сальник. Особенно это опасно для двигателей старой конструкции (или с заимствованием у них при разработке), а также некоторых японских движков - где масляная система составляет отдельный контур от двигателя со своим собственным насосом - там от перелива могжет выдавить сальник и по мимо сальника много чего натворить, но от этой системы помоему уже отказались.
P.S. Диссертации для меня не показатель - у меня во дворе дворник с 2-мя высшими улицы метет. Если хотите, ЮРИЙ МИНСК, можете воспользоваться.

Извините, что вмешиваюсь в ваш высоконаучный спор, но объясните мне тёмному: почему относительно чистое масло, проходя по каналу вентиляции картерных газов, его "забивает"? Да ещё и "постепенно"! Если оно туда лезет, то очень скоро его уровень понизится и всё прийдет в норму.
А вот если в систему вентиляции картерных газов поставить "фильтр. элемент" (т.е. какой-нибудь пористый материал), то он точно засрется и тогда повышене давления вполне возможно.

Сообщение от Krivich-s

А механика проста. При переливе масло летит в движок забивая постепенно вентиляцию картерных газов (у меня на polo 1.2 даже фильтр.элемент стоял), усугубляется это маслом непонятного происхождения и хреновым топлевом. Давление возрастает выдавливая масло через сальник. Особенно это опасно для двигателей старой конструкции (или с заимствованием у них при разработке), а также некоторых японских движков - где масляная система составляет отдельный контур от двигателя со своим собственным насосом - там от перелива могжет выдавить сальник и по мимо сальника много чего натворить, но от этой системы помоему уже отказались.
P.S. Диссертации для меня не показатель - у меня во дворе дворник с 2-мя высшими улицы метет. Если хотите, ЮРИЙ МИНСК, можете воспользоваться.

вы про какое давление ? давление масла или давление картерных газов ?

если картерных газов то там вентиляция есть ну а если она забита то и без перелива газы будут со всех щелей переть ! -------- еще раз вдумайтесь в свой научный трактат ! ! !

пользоваться не буду ------ Ваши плоды сами собирайте ! --------- а в дополнение для полного научного собрания приложите туда еще и труд * о картонке на решетке радиатора * --------- получится наверное очень занимательное чтиво -------- спорить больше с Вами не собираюсь т.к. из нас двоих суслика я точно не вижу

Сообщение от ЮРИЙ МИНСК

вы про какое давление ? давление масла или давление картерных газов ?

если картерных газов то там вентиляция есть ну а если она забита то и без перелива газы будут со всех щелей переть ! -------- еще раз вдумайтесь в свой научный трактат ! ! !

пользоваться не буду ------ Ваши плоды сами собирайте ! --------- а в дополнение для полного научного собрания приложите туда еще и труд * о картонке на решетке радиатора * --------- получится наверное очень занимательное чтиво -------- спорить больше с Вами не собираюсь т.к. из нас двоих суслика я точно не вижу

Имеющий уши да слышит.