Показано с 1 по 10 из 11

Тема: Помогите! Проблемы после замены турбины!!!!

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Ученик
    Регистрация
    04.07.2013
    Адрес
    г.Брянск
    Авто
    Модель
    октавия тур
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    1.8 тур
    Цвет
    серебро
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Спасибо ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ. Особенно chendr.Трубка оторвалась (видно когда меняли турбину задели ее)- она из резиновой в пластиковую превратилась то ли от времени то ли от масла. Которая ,кажется, на форсунки идет. (если я не ошибаюсь)-она надевается на штуцер, что в районе масляного щупа находится под рампой.
    Больше не глохнет и обороты в норме. Открытым остается только вопрос по расходу масла. Друг не советует пока лезть в движок. Говорит, что у них в сервисе было такое, что и после замены МС колпачков расход оставался внушительным.

  2. #2
    Профессионал
    Регистрация
    13.12.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    A4 Tour L&K
    Год выпуска
    2001
    Двигатель
    1.8T
    Цвет
    Зеленый
    Сообщений
    245

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bia-32 Посмотреть сообщение
    Спасибо ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ. Особенно chendr.Трубка оторвалась (видно когда меняли турбину задели ее)- она из резиновой в пластиковую превратилась то ли от времени то ли от масла. Которая ,кажется, на форсунки идет. (если я не ошибаюсь)-она надевается на штуцер, что в районе масляного щупа находится под рампой.
    Больше не глохнет и обороты в норме. Открытым остается только вопрос по расходу масла. Друг не советует пока лезть в движок. Говорит, что у них в сервисе было такое, что и после замены МС колпачков расход оставался внушительным.
    можешь дать номер этого патрубка? или фотку сделать, похожая проблема

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •