Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от a_sergeevich

С момента покупки автомобиля поставил преключатель режима света в положение АВТО и больше его не трогал ни разу, зачем им клацать туда сюда не понимаю.

А чего бы не клацнуть? Не хочу слепить впереди идущие машины в пробке - ставлю на 0.
Не развалится, думаю, переключатель.

Сообщение от ЦенныйМех

Понял, Спасибо...а кто-нибудь в вечернее время по городу использует противотуманные фары? Или их лучше использовать исключительно для трассы в ночное и вечернее время, и понятное дело в тумане ( скорее тоже на трассе) ...... противотуманки как понял аккумулятор подъедают, и вообще лампочки в них лучше просто так не портить зажигая понапрасну...так, нет?

Все это никаким боком не относится к теме двигателя, но отвечу.

Неужели вы не в курсе, что фотоны света из противотуманных фар летят вперед, толкая автомобиль назад и тормозя его. Поэтому противотуманные фары не только подъедают аккумулятор, но и подъедают бензин, который требуется на преодоление сопротивления фотонов.
И вообще, все лампочки надо беречь, а то они перегорают.

Сообщение от a_sergeevich

Нет у 1.4 никаких проблем с жором масла, если у двух-трёх человек жрёт это не проблема, это либо нарушение обкатки либо банальный брак. Вон у трёх человек 1.8 масло жрёт, но ведь никто не говорит, что у 1.8 проблема масложора.

У нас, похоже, не 1.8 ((( По словам ОД нас таких достаточно. Сейчас народ поехал на ТО активно, те кто год назад машины взял, а 15 тысяч не накатал. И начал активно жаловаться. Судя по мне, я обозначил дилеру вопрос еще зимой и меня все время кормили завтраками, т.е. ждем до ТО, наблюдаем. Я так понимаю, что у них решения не было, завод указаний не дал.
Но судя по имеющимся данным, проблема была пофиксена на заводе в сентябре 13-го года. Но вместо отзывной кампании Шкода с Фольксвагеном тихо промолчали. Что не делает им чести. А судя по срокам доставки головы к ОД, на складе в Москве их много. Значит подготовились, что опять подтверждает понимание масштаба проблемы.

Хотя делать выводы, что все у всех плохо я бы не стал. Грубо говоря, из десятка обрабатывающих центров, которые точат головы, один гнал брак. В сентябре это случайно или целенаправленно исправили. И количество вышедших с браком голов производителю должно быть понятно. Остальные головы в порядке, масло не едят. Для нас, владельцев это лотерея. Я ее "выиграл". Надеюсь после замены проблем не будет.

Сообщение от Varan

А чего бы не клацнуть? Не хочу слепить впереди идущие машины в пробке - ставлю на 0.
Не развалится, думаю, переключатель.

Каким образом происходит ослепление впереди идущих машин если переключатель стоит в АВТО, можно подробней ?

Тема про двигатель! А не про лампы! Может не надо кучу оффтопа?
Лучше поясните, как в двигатль, заправочный объём которого 4.0 заливают 4.8?

Сообщение от dimon A4

Тема про двигатель! А не про лампы! Может не надо кучу оффтопа?
Лучше поясните, как в двигатль, заправочный объём которого 4.0 заливают 4.8?

Молча, через горловину заливочную, видимо.

Сообщение от ЦенныйМех

У кого 1.4 ДСГ производства июля 2014 и позднее, масло кто-нибудь доливал после обкатки?

Моя произведена 4 июля, забрал из салона 20 июля, сейчас пробег 3960 км, до 2000 км ездил "овощем", не крутил двиг. более 2500 об., и не более 120 км.ч. Потом пробовал в разных режимах на что она способна, то есть и проср..ся давал. Масло изначально было залито ровно по верхнюю метку на щупе, сейчас убавилось не более чем на 1 мм. по щупу.

Сообщение от a_sergeevich

Каким образом происходит ослепление впереди идущих машин если переключатель стоит в АВТО, можно подробней ?

Вечером в этом режиме включается ближний свет.
В полутьме не всегда приятно, когда сзади в зеркала бьет мощный пучок света.
Поэтому, когда он мне для движения не нужен, я его вырубаю.
В мануале нет рекомендации ставить "авто" и не трогать, поэтому неясно, на чем конкретно основаны претензии.
Мой тумблер: хочу - щелкаю.

Сообщение от Vladimir777

Моя произведена 4 июля, забрал из салона 20 июля, сейчас пробег 3960 км, до 2000 км ездил "овощем", не крутил двиг. более 2500 об., и не более 120 км.ч. Потом пробовал в разных режимах на что она способна, то есть и проср..ся давал. Масло изначально было залито ровно по верхнюю метку на щупе, сейчас убавилось не более чем на 1 мм. по щупу.

Все понял, спасибо

Сегодня на дачу доехал за 4,7литра, ехал 90 км/ч и до 2 тыс оборотов (обкатка)...на 16 колесах пошумнее в салоне, чем у меня было в активе на 15...правда ехал без музыки


Кто-нибудь полную шумоизоляцию делал?, как ощущения?, стало существенно тише, или только немного?, интересует акустический комфорт на скоростях 120-140, интересно было бы проехать на 1.4 ДСГ с полной шумоизоляцией....это по моему единственный аспект, который требует дополнительной доработки ...понятно, что наступает зима, и это не так актуально, но к весенне-летнему сезону нужно будет делать...

В клубе рекламируются http://zashumim.ru/articles/174774 по акции сейчас 18 вместо 24, якобы очередной новый материал ....а как отзыв не прочтешь, стало только чуть тише, ради "чуть тише" отдавать под разбор машину не хочется....я бы и 25 заплатил, если бы был уверен в существенном снижении шума (на 50%) в сочетании с увеличением не более чем на 25 кг, а вариант +60кг и получить "чуть тише" не вдохновляет

Сообщение от Vladimir777

Моя произведена 4 июля, забрал из салона 20 июля, сейчас пробег 3960 км, до 2000 км ездил "овощем", не крутил двиг. более 2500 об., и не более 120 км.ч. Потом пробовал в разных режимах на что она способна, то есть и проср..ся давал. Масло изначально было залито ровно по верхнюю метку на щупе, сейчас убавилось не более чем на 1 мм. по щупу.

У меня такая же история. На пару мм ушел уровень за первые несколько тысяч км... После 8т пробега уровень масла встал как вкопаный. Сейчас пробег 18т, масла ни капли не доливал.