1LikesПосле в прямом смысле ХАМСКОГО ответа от представительства, подготовил документы для суда и добьюcь получения денег за каждый день просрочки, а от машины откажусь. Благо через неделю поеду забирать из салона новый Outback.
После в прямом смысле ХАМСКОГО ответа от представительства, подготовил документы для суда и добьюcь получения денег за каждый день просрочки, а от машины откажусь. Благо через неделю поеду забирать из салона новый Outback.
А я уже Honda cr-v присматриваю... :) Тока меня огорчает отсутствие ксенона в 2-х литровой версии... А по цене тоже самое что и скаут в моей заказанной комплектации...
Эта модификация по смыслу аналогична обычной Октавии на полном приводе, клиренс у нее был такой же, как и у моноприводной версии! К слову сказать, в японии даже мазда3 полноприводная есть.Сообщение от Pavlinus
А какой клиренс у мазды ну по крайней мере я знаю отлично :)
даже так?! интересная идея с судом, но вот аутбек - решение неоднозначное. оппозитный двигатель любой субы ой как дорог в обслуживании, а уж аутбека тем более. Машина-то конечно замечательная, но вот наличие в Москве всего одного официала делает процесс обслуживания субар крайне неприятным.
Я одно время выбирал субарика - но хорошие знакомые отговорили, и именно по причине сервиса, а не самой машины.
У коллеги на работе уже три года последняя cr-v. До этого у него три года была окватия тур. Так вот он с милой грустью вспоминает свою окташу, и с горечью говорит про хонду. По его словам качество лакокрасочного покрытия и резиновых элементов просто ужасное - уже несколько раз по гарантии красился и менялся. Есть и другие неприятные косяки. Три года назад он (при мне) выбирал между cr-v и скаутом(!) - поддался общей моде на кроссоверы и теперь жалеет.
Ксенон не для российских дорог. В хорошую погоду (или в европе) - да, очень качественно освещает дорогу. Но вот в такую пакость как в эти выходные, а если еще и на трассе за городом - не советую, просто слепнешь! Обычный галоген в российской грязи ведет себя куда практичнее. Если конечно мыть машину каждый день и на трассе останавливаться каждый два часа, то ксенон хороший выбор. Но уж точно не мой. Омывайки фар не помогают, да и расход жидкости просто убивает. Вот если б были щеточки на фарах - то наверное да, можно было бы подумать про ксенон.
официал один в любом регионе, это политика Subaru Motor, но меня это совершенно не напрягает будучи сотрудником этой компании=)
Да я уже перехотел. Тоже почитал про ЛКП и угоняемость сильная...
Глупость полнейшая, а выводы тем более...Ксенон не для российских дорог.
Ну, про выводы и ксенон в ПТФ давайте не будем.
Все таки интересно, будет ли моя бибико в срок или нет... Манагер 16 февраля позвонит... Отпишусь.
ВКП.
Я звонил своему менеджеру в пятницу 28.01. Сказал что мой заказ в статусе "принят заводом" и это хорошо (заказ обязательно будет исполнен), но запланированная 2-я неделя января 2011г. не подтверждена и информации по пока никакой нет. Может даже ее собрали, но информацию не дали (сомнительно такое). Подтвердил информацию, что проблемы с дизелями из-за квот на Россию в 2011 году и в феврале ситуация должна стать понимаемой.
Посмотрим как оно будет.....паралельно смотрю другие варианты, в частности Ниссан Х-Трейл и Кашкай+2....
Я бы посоветовал посмотреть что-нибудь поинтереснее Ниссанов.
Порекомендуйте, буду рад посмотреть Ваши рекомендации!
Ваши права
Ответить с цитированием