Народ ну на мой взгляд стучит на всех авто одно и то же ( что трактор и что зажигалка), а что я хз.
Сам всех ОД проезжаю.
Начал с Обручева, далее Таганка, в воскресенье Каширка.
И везде такую хрень слышу, это пипец)))
И еще как может быть, что стуки у всех есть именно при проезде неровностей впереди
Вот ноут с собой возьму и покажу фото с П- образными резиновыми прокладками, скажу видите до чего приходиться до думаваться, скажу делайте и мне так
Да пошли эти ОД в опу!
http://m.youtube.com/watch?v=BmUmXkI5-LI
Вот такое видео нашел, там не а7 вроде как, но м.б. нам полезным. Надо мне "яму" найти, мозг ноет а руки чешутся решить проблему раз и навсегда.
Можно подробнее, вам заменили опоры радиатора после повторного обращения к ОД с жалобой на то что доработка не помогла? Или была повторная доработка? Как то в заказ наряде это отображено?Сообщение от Макс из Мордора
Вот бы так работала подвеска Окташи)))) Ничего не стучит, не гремит... Песня!...
Вот бы сейчас к этим девченкам со ступенек и хрен с этой подвеской
Бензин или дизель еакая разница? разница есть в том что вес моторов разный и не для кого не секрет что дизельный мотор гораздо тяжелее соответственно и эффект более отчетлив, а крепление агрегатов одно и тоже может подушки двигателя имеют разную маркировку в одних резины побольше в других поменьше а так все одно и тоже. И тем более мы ведь тут собрались не для того что бы спорить что круче дизель или бензин так ведь?))) все хотят найти причину и избавиться от нее....
Да никто неспорит ясен пень что дизель лучше.... А вот как от дребезжания избавиться задача н1
Надоело уже ездить к ОД и доказывать что есть посторонние стуки спереди. А от них один и тот же ответ." Доработка опор проведена, больше ничего сделать не можем." Решил сам со стуками разобраться. Сделал, как написано выше, П- образные резинки и вставил между опорами и радиатором. Так чтобы пропал ход радиатора слева на право. Но если пошевелить низ радиатора, то от него издается реальные стук. Снизу у радиатора есть 2 штыря, которые вставляются в резиновые втулочки( их видно снизу). Свободный ход между ними около 4 мм. Этот свободный ход я тоже убрал, засунув и туда кусок резины. Теперь тишина, никаких посторонних звуков перед больше не издает. Езжу и наслаждаюсь. Надеюсь надолго хватит.
Резину нашел в гараже. Какая-то подушка двигателя от отечественного автомобиля. Резал ножом не нужные куски.
Можно поподробнне? Снизу это надо на яму загонять и с днища смотреть, т.е. снимать защиту и пластик или как?
IMG_20141012_144334.jpgIMG_20141012_144344.jpgЯ никуда не заезжал, просто подвалился спереди. К ним легко подобраться. Снимать вообще ничего не надо.
Ваши права
329Likes
Ответить с цитированием