Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Народ признавайтесь кто-то наш пакетик сока чипанул? Сколько лошадок и ньютоновизаявлено? Осязаем ли приход? Меня по динамике авто на 90%авто устраивает, когда я в салоне один, а вот с загрузкой все как то не так радужно... Поэтому и мысли такие каверзные появляются....

Сообщение от eduard091

Народ признавайтесь кто-то наш пакетик сока чипанул? Сколько лошадок и ньютоновизаявлено? Осязаем ли приход? Меня по динамике авто на 90%авто устраивает, когда я в салоне один, а вот с за грудкой все как то не так радужно... Поэтому и мысли такие каверзные появляются....

чип вроде только пока на 1.8 не? да и смысл нашего малыша насиловать?

На 1,8 это ты про РЕВО с АПР? У меня в городе нет РЕВО, скатался к АПРовцам(у них тоже), но хендмейд никто не отменял :) гарантирует +15лошадок и 25 ньютончиков... Провели скан авто и взяли тайм-аут до вторника, мож еще чего надумают...

Сообщение от eduard091

На 1,8 это ты про РЕВО с АПР? У меня в городе нет РЕВО, скатался к АПРовцам(у них тоже), но хендмейд никто не отменял :) гарантирует +15лошадок и 25 ньютончиков... Провели скан авто и взяли тайм-аут до вторника, мож еще чего надумают...

тогда ждем от вас результатов) лишь бы движке не навредить

Проверил сегодня уровень антифриза. На холодную ниже минимума на 3-4мм. Вокруг заливной крышки около резьбы следы от капель и след от струи, как будто вниз стекает периодически. Крышка вроде плотно закручена, я ее ни разу не открывал до сегодняшнего дня. Товарищ ездил на ТО, ему просто долили дистиллята, сказав, что это просто он испаряется. Собственно тоже сделал и я сегодня, долив до середины между отметками mах/min около 100гр. Пробег 10500км. У всех такая же ситуация?

Сообщение от Влад_88

Проверил сегодня уровень антифриза. На холодную ниже минимума на 3-4мм. Вокруг заливной крышки около резьбы следы от капель и след от струи, как будто вниз стекает периодически. Крышка вроде плотно закручена, я ее ни разу не открывал до сегодняшнего дня. Товарищ ездил на ТО, ему просто долили дистиллята, сказав, что это просто он испаряется. Собственно тоже сделал и я сегодня, долив до середины между отметками mах/min около 100гр. Пробег 10500км. У всех такая же ситуация?

Да, такая же беда. Покупал антифриз и сам доливал.

Сообщение от webalexan

Да, такая же беда. Покупал антифриз и сам доливал.

да эта норма) вот когда половина всего обьема уйдет вот тогда и волноваться стоит

Сообщение от webalexan

Да, такая же беда. Покупал антифриз и сам доливал.

А какой антифриз брали на долив?

концентрат g13 (13+)

Сообщение от Lextrime

А какой антифриз брали на долив?

G013A8JM1