Знаешь, у меня был тоже меган, только третий (разбили его в тотал), клиренс был до картера 165мм.Проехал за 200ткм-менял мелочь по подвеске и все. У сестры есть Шкода 1.8 тсэй. Пробег за 20ткм. Масло хавает в раЙоне литра На 5000ткм. Всякую мелочь по машине периодически подчинивает. Я взял б.у. из-за бугра меган универсал турбодизель на роботе edc. Клиренс 170. Хотел скаут, но побоялся двигла. И стоковая шумка рядом с меганом и рядом не стояла. А если за 8 лет ты проедешь 100тыров на шкоде то думаю стоит вписаться.