Тема: какой Скаут?

Сообщение от Скаутовоз

Для Вас нет разницы между дизельными машинами и бензиновыми?)))

Для меня нет разницы - с каким двигателем машина - для меня главное - что я в нее сел - завел и доехал до Байкала ))

Ну машина стоит не лям, а 949 с торгом и дело в том, что для Вас это дорого, а для кого-то нормальная цена. К тому же как мы знаем все познается в сравнении, и если новая такая машина в обновленном кузове будет стоить 2 млн, а мой вариант-949, то как мне лично кажется это очень привлекательная цена.

Сообщение от Скаутовоз

Ну машина стоит не лям, а 949 с торгом и дело в том, что для Вас это дорого, а для кого-то нормальная цена. К тому же как мы знаем все познается в сравнении, и если новая такая машина в обновленном кузове будет стоить 2 млн, а мой вариант-949, то как мне лично кажется это очень привлекательная цена.

Так я же и не собирался вам указывать - за сколько продавать. Я вам сказал - для меня - дорого, я лучше подожду новую - пусть и бензиновую. И сказал - за сколько купил бы я. Все )) Без обид ) А так у вас ее может кто то и не выходя из дома за лям двести оторвет - я токо рад буду )
Два ляма новый скаут стоить не будет. Он будет по цене рыськи.

Из Ваших слов следует, что любая машина 2011 года не может стоить 1 млн

Сообщение от Скаутовоз

Из Ваших слов следует, что любая машина 2011 года не может стоить 1 млн

Для меня - скаут - нет.

Сообщение от Скаутовоз

Трехлетний дизель....а у Вас какая была дизельная машина?

Сейчас есть дизель - хайлакс - никаких вопросов. Была наварра - дрянь редкостная. Зимой зае... Был пассат - положительные впечатления от машины - пока не посыпался топливный тракт. И чуть чуть гольф. Чет тоже с ним не сложилось...
Вы поймите - я не против дизелей - у меня есть четкое предубеждение - к машинам б/у. Вопрос выигрыша резко кончается - при необходимых вложениях. А они - как показывает опыт - неизбежны. И платить лям за машину 11 года под ваши уверения - что она в идеале - я не настроен ))

Бензиновый Скаут будет стоить 1.4-1.6 млн, только на ДСГ, можете позвонить в Шкоду и проверить если есть сомнения. Дизельных не будет вообще, а если бы были то стоили бы в такой комплектации 2 млн.

Сообщение от Скаутовоз

Бензиновый Скаут будет стоить 1.4-1.6 млн, только на ДСГ, можете позвонить в Шкоду и проверить если есть сомнения. Дизельных не будет вообще, а если бы были то стоили бы в такой комплектации 2 млн.

Звонил уже. Сказали ждать еще 8-9 месяцев. Да кстати - тут согласен с вами - с механикой я б взял с большим удовольствием. Но брать в нагрузку еще три года пробега за такую сумму я не готов. На худой конец на скауте свет клином не сошелся )

Ну у нас появился прогресс в диалоге, Вы согласились что машине 3 года, а не как раньше-4, или Вы забылись?)

Сообщение от Скаутовоз

Ну у нас появился прогресс в диалоге, Вы согласились что машине 3 года, а не как раньше-4, или Вы забылись?)

Да вы себя то не обманывайте. Машина 2011 года по ПТС - она и в Африке машина 2011 года. На носу 2015 - ей даже не 4 а после покупке 5 стукнет. Вы отлично знаете как считают годы - при покупке продаже. ))
Далее посчитаем - даже если не ездить - на машине за год набегает под 20К - итого - 80К - а если ездить то 40К в год - итого уже под 160К - пусть 120К - что - при пробеге 120К - ничего менять не надо? Мне то не рассказывайте - у меня при пробеге 170К -по вашим подсчетам за "три" года - уже ой как много ушло в ремонт )) И что - для владения этим конструктором я должен еще и лям отдать?
Еще раз говорю - ни в чем вас не убеждаю. Лично я - не готов - я покатаюсь на своей и подожду.