По результатам диагностики видимо пришли к выводу, что датчик исправен. По поводу масла: видимо крохоборство шкоды при гарантийном ремонте со снятием подона не подразумевает замену масла. С ним вообще как то странно получилось: на момент сдачи машины в ремонт оно прошло около 8 т. Км в основном на круизе в путешествии по европам, а мастер мне сообщил, что оно в крайне неприглядном состоянии и настойчиво предлагал его сменить, полагая что причина теперь в нем, что я в зыбкой надежде получить исправленный автомобиль и сделал, но не помогло...
А что вы имеете в виду под нарушением зазоров в двигателе?