Тема: Skoda Octavia A7 RS

Сообщение от Dyadya_Vitya

А есть еще не маловажный фактор - стоимость содержания авто. Вот у вышеперечисленных он на порядок выше, чем у той же РСки. Опять же об ауди и бмв после гарантии я наслышан. Купить авто это пол беды, тем более вы говорите именно о Б\У. Я бы на Вашем месте подумал бы 100 раз :) А так хозяин барин)) кто-то каен-S берет бородатого года за 500 тыс р ))))

Добавлю от себя.
Езжу на A7 той же комплектации, мысли о покупке A7 RS моментально развеяли возможностьи купить мерин GLK 350 2011 в спорте с 30тыс.км. за 1300т.р. или E-Class в AMG 2011г с 8тыс.км. за 1380т.р., и с уверенностью скажу, т.к. хорошо знаком с владельцами, что стоимость обслуживания у неоффициалов в некоторых случаях даже дешевле чем Окташа. А вообще, у этих авто за все время ни одного сверчка ни одного стука в подвеске, в отличие от свежей Octavia A7 за миллион рублей. Ну авто эти сами понимаете, не шкода ))
Моя A7 за эти деньги мне очень нравиться
2012-Mercedes-Benz-GLK-Class-SUV-Base-GLK350-4dr-4x2-Exterior-1.jpganypics.ru-59845.jpg

Подскажите кто-нить артикул баранки руля от RS вот такой:
ae8cfb4s-960.jpg

Сообщение от DmitryS

Подскажите кто-нить артикул баранки руля от RS вот такой:
ae8cfb4s-960.jpg

Вам в этот раздел надо http://www.octavia-club.ru/f/A7/2357...chastei-na-a7/

У кого здесь есть Рысь на МТ? Опишите как коробас? Не пожалели что мт взяли а не дсг? Заезжали с ДСГ когда нить? Мне почему то мт больше нравится,и передаточные числа у неё поинтереснее чем у дсг

Принимайте в ряды РыСоводов)

Сообщение от spaf

Принимайте в ряды РыСоводов)

Захады дарагой

Сообщение от DmitryS

Добавлю от себя.
Езжу на A7 той же комплектации, мысли о покупке A7 RS моментально развеяли возможностьи купить мерин GLK 350 2011 в спорте с 30тыс.км. за 1300т.р. или E-Class в AMG 2011г с 8тыс.км. за 1380т.р., и с уверенностью скажу, т.к. хорошо знаком с владельцами, что стоимость обслуживания у неоффициалов в некоторых случаях даже дешевле чем Окташа. А вообще, у этих авто за все время ни одного сверчка ни одного стука в подвеске, в отличие от свежей Octavia A7 за миллион рублей. Ну авто эти сами понимаете, не шкода ))
Моя A7 за эти деньги мне очень нравиться
2012-Mercedes-Benz-GLK-Class-SUV-Base-GLK350-4dr-4x2-Exterior-1.jpganypics.ru-59845.jpg

Полностью поддерживаю. Именно это и остановило от покупки. + еще отсутствие полного привода при такой мощности, на моей то 1.8 педальку резко нажмешь уже буксовать начинает. Представляю, что там на РС с ее 220 лашадями. Так что поезжу на 1.8 годочка 3 а там можно уже что то другое повыше классом посмотреть и на полном приводе. Я например для себя пока наметил как предварительно Audi A5 2х леточку c quatro - как раз можно за те же 1.4 найти. Уж очень нравится как едет продукция VAG после шкоды - думаю останусь приверженцем VAG. Кстати в 2015 к нам новый Passat приехать должен. Там обещают новые движки + новые доработанные DSG - аж 10 ступеней. Читал в обзоре.

Сообщение от Pes

У кого здесь есть Рысь на МТ? Опишите как коробас? Не пожалели что мт взяли а не дсг? Заезжали с ДСГ когда нить? Мне почему то мт больше нравится,и передаточные числа у неё поинтереснее чем у дсг

У меня Рысь на ручке. Коробас четкий в плане переключений с короткими ходами, сцепление тяжелее чем на обычной октавии. Не жалею что не взял на дсг потому что до этого ездил только на ручке и пока не страдаю зависимостью от автоматов. С дсг не заезжал.
Есть один косяк вибарция на 4 передаче при разгоне если рычаг к себе приятнуть как поеду к од буду разбираться , на прошлой машине такого не было.

Сообщение от maximalrisk

Полностью поддерживаю. Именно это и остановило от покупки. + еще отсутствие полного привода при такой мощности, на моей то 1.8 педальку резко нажмешь уже буксовать начинает. Представляю, что там на РС с ее 220 лашадями. Так что поезжу на 1.8 годочка 3 а там можно уже что то другое повыше классом посмотреть и на полном приводе. Я например для себя пока наметил как предварительно Audi A5 2х леточку c quatro - как раз можно за те же 1.4 найти. Уж очень нравится как едет продукция VAG после шкоды - думаю останусь приверженцем VAG. Кстати в 2015 к нам новый Passat приехать должен. Там обещают новые движки + новые доработанные DSG - аж 10 ступеней. Читал в обзоре.

Нет ничего безумнее чем покупка 2ух летней ауди )) это не тойота которую хоть 5ти летнюю возьми, она надоест раньше чем сломается )) брать немца - нового онли (имхо) а на новом пассате вроде мокрая дсг7 будет

Сообщение от Илья Н

Нет ничего безумнее чем покупка 2ух летней ауди )) это не тойота которую хоть 5ти летнюю возьми, она надоест раньше чем сломается )) брать немца - нового онли (имхо) а на новом пассате вроде мокрая дсг7 будет

Да ладно. На оф форуме владельцев ауди. Совсем другое мнение - в целом S-Tronic гораздо надежнее нежели наша ДСГ. Но это уже другая тема для дискуссии. А брать нового немца за 2 млн - чтобы через 3 года сдать его за 1 млн. - это не для меня.
ПО пассату прочел, что на коробки с большим крут моментом - например дизель 240 сил. Будет ставится модернизированная ДСГ 10 ступка.